Огляд Yamaha Tenere 700 World Rally
Натхненням для конструкторів Ténéré 700 World Rally стали мотоцикли, за кермом яких легендарний французький гонщик Стефан Петерансель здобув шість перемог у ралі Дакар. Ця модель виділяється ексклюзивними фірмовими кольорами, а до її комплектації входять легкий глушник Akrapovič із кріпленням Slip-on, спеціальні вилки для підвіски з довгим ходом та чорні колеса і пласке гоночне сидіння.
Цей мотоцикл для пригод преміум-класу є найсучаснішою моделлю в лінійці Yamaha Adventure. З 23-літровими подвійними баками, знаменитим 690-кубовим двигуном CP2 з великим крутним моментом, найкращою у своєму класі підвіскою та TFT-дисплеєм із можливістю підключення до смартфону Ténéré 700 World Rally готовий до будь-яких пригод.
Основні характеристики
World Rally
- Робочий об'єм689 cm³
- Суха вага219 кг
- Потужність74,8 к.с. (55 кВт) у 9 000 об / хв
- Модифікація:
745 500 грн
14 200 €– довідкова ціна
Особливості:
Історичні перегонові кольори Yamaha для ралі
40 років тому перший мотоцикл Ténéré відкрив новий світ пригод для кожного мотоцикліста. На честь цього ювілею компанія Yamaha випустила модель World Rally в історичних кольорах, які уособлюють успіхи Стефана Петеранселя. Сріблястий принт у стилі Speedblock і тонкі рожеві флуоресцентні смуги на насиченому синьому тлі Ténéré 700 World Rally віддають пошану численним перемогам Yamaha у найважчих перегонах у світі. Як і корпус, переднє крило пофарбовано в синій колір, а зовнішні труби вилки, сидіння та ободи коліс із чорним покриттям додають мотоциклу ексклюзивності.
Легкий глушник Akrapovic із кріпленням Slip-on
Цей мотоцикл для пригод преміум-класу розроблено для забезпечення найвищих технічних характеристик і обладнано першокласними компонентами. Глушник Akrapovic із кріпленням Slipon видає глибокий і виразний звук, який підкреслює особливий характер двигуна СР2 із колінчастим валом, повернутим на 270°, а також довершує ідеальну конструкцію, що складається з найкращих у своєму класі компонентів.
23-літрові подвійні баки бічного навішування
Подвійні бокові 23-літрові баки встановлено низько на шасі, що централізує масу для маневреного керування. Верхню частину баків розташовано набагато нижче, ніж у Тепеге 700, що підвищує мобільність мотоцикліста.
2-компонентне пласке сидіння в стилі ралі
2-компонентна конструкція сидіння дає змогу легко знімати задню секцію для встановлення приладдя, як-от кофри чи багажник. Подвійне чорно-сіре сидіння забезпечує надійну й комфортну посадку. Плаский профіль дає змогу водію легко переносити вагу тіла назад і вперед із мінімальними зусиллями, щоб зберегти контроль на пересіченій місцевості, а оновлена ергономіка Тепеге 700 World Rally підходить для їзди як сидячи, так і стоячи.
5-дюймовий кольоровий ТFТ-дисплей із можливістю підключення смартфона
На 5-дюймовому кольоровому ТРТ-дисплеї можна вибрати один із трьох екранів: у сучасному цифровому дизайні, у традиційному аналоговому вигляді та в стилі дорожнього атласу з відліком пробігу. Блок керування системою зв’язку (ССU) обмінюється даними з програмою МyRide і виводить на екран текстові повідомлення та сповіщення про вхідні дзвінки, щоб ви завжди залишалися на зв’язку.
3-режимна АБС із перемикачем
3-режимна АБС із перемикачем дає змогу вибрати, як мотоцикл вестиме себе на різних поверхнях. Режим 1 (повне включення, АБС на обидва колеса) – законна вимога на дорогах загального користування. Режим 2 (запобігання блокуванню переднього колеса) – забезпечує додаткову стійкість на гравійній дорозі. Режим 3 (повне відключення) -забезпечує повну керованість під час їзди в багні.
Передня вилка KYB 43 мм, хід – 230 мм
Для передбачуваної керованості на бездоріжжі та простоти керування Тепеге 700 World Rally оснащено 43-міліметровими передніми вилками KYB, що забезпечує повне регулювання попереднього натягу пружини й демпфірування стискання/відбою, даючи змогу пристосовувати їх до різних навантажень, умов місцевості та швидкостей. Чорні анодовані зовнішні труби надають мотоциклу виразності, а передня підвіска з ходом 230 мм витримує екстремальні умови бездоріжжя.
Регульований рульовий демпфер Olins
Компактний і легкий рульовий демпфер Olins, встановлений за верхньою траверсою, забезпечує додаткову керованість шасі, особливо в умовах бездоріжжя. 18 налаштувань демпфірування дозволяють вибрати потрібний рівень чутливості та реакції.
Покупка
Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов