Огляд Yamaha Grizzly 700 EPS SE

Провідна в своїй галузі трансмісія Ultramatic® Yamaha автоматично вибирає оптимальну передачу для всіх типів місцевості, тоді як природне гальмування двигуном із приводом на всі колеса надає значної впевненості на спусках під гору, а система приводу On-Command® дозволяє легко перемикатися між 2WD, 4WD та блокуванням диференціала одним натисканням кнопки. Електропривод руля природньо відгукується, підвищуючи комфорт та керованість, а завдяки системі дискових гальм на 4 колеса та регульованій незалежній підвісці надміцний Grizzly 700 EPS SE (спеціальний випуск) готовий підкорити найскладнішу місцевість – це справжня сила природи. Відкрийте справжню силу природи.

Короткий огляд

  • Потужний 4-тактний двигун типу SOHC об’ємом 686 куб. см
  • Агресивний стиль і компактність кузова
  • Автоматична трансмісія Yamaha Ultramatic® CVT
  • Система приводу Yamaha On-Command® 2WD, 4WD, 4WD з блокуванням диференціалу
  • Незалежна довгохідна підвіска
  • Електропідсилювач керма Yamaha
  • Велика багатофункціональна приладова панель
  • 27-дюймові шини Maxxis Zilla, передні та задні 27х10, алюмінієві диски “14
  • Гідравлічні дискові гальма на чотирьох колесах
  • Світлодіодні фари та потужне центральне робоче світло
  • Загальна вантажопідйомність 140 кг на міцних передньому і задньому вантажних відсіках
  • Тягове зусилля 600 кг і потужна передня лебідка
  • Yamaha пропонує варіанти гомологації категорії Т.
  • Робочий об'єм686 см³

431 268 грн

12 990 €– довідкова ціна

Особливості моделі

Двигун з одним верхнім розподільчим валом (SOHC) MK II 686 куб. см

Найбільший всюдихід для дозвілля Yamaha оснащено високоефективним потужним двигуном, який забезпечує крутний момент і потужність, найкращі в своєму класі. 4-клапанний двигун з одним верхнім розподільчим валом (SOHC) MK II об’ємом 686 куб. см 2-го покоління оснащено найновішою дросельною заслінкою EFI, а також точно відрегульованою системою електронного керування та покращеним діапазоном допустимого відхилення, що забезпечує зниження витрат палива, збільшення крутного моменту та більш плавну роботу двигуна.

Трансмісія Ultramatic®

Автоматична трансмісія Yamaha Ultramatic®, яка має режими передач «підвищена», «понижена», «нейтральна», «задня», «паркінг», є однією з найбільш надійних та ефективних систем CVT. Механізм приводу з миттєвої реакцію розроблено для підкорення найскладнішої місцевості, а природне гальмування двигуном із приводом на всі колеса додає впевненості та керованості під час ходу під гору.

Незалежна підвіска, передні дискові гальма

Незалежна система підвіски Grizzly 700 EPS SE використовує азотні амортизатори з попереднім регулюванням, завдяки чому водій може обирати різні налаштування відповідно до різних навантажень. Це також єдина модель у своєму класі, яка має гідравлічні дискові гальма на чотирьох колесах для відмінного гальмування з повним відчуттям.

Система приводу On-Command®

Інтелектуальна система приводу On-Command® має зручне кнопкове керування, яке дозволяє легко та миттєво переходити з 2WD на 4WD і навпаки. За допомогою кнопки на правій ручці руля можна вибрати 2WD, 4WD або 4WD з блокуванням диференціала, щоб оптимізувати продуктивність Grizzly за зміни місцевості та погодних умов.

Електропривод керма (EPS)

Для додаткового комфорту та зменшення фізичних зусиль моделі Grizzly 700 EPS SE оснащено електроприводом керма (EPS), розробленого для забезпечення найкращого балансу допомоги водієві та швидкого відгуку. Забезпечуючи легке рульове управління та чітку керованість, ця система надає водієві додатковий комфорт, впевненість та контроль.

Модель спеціально випуску SE

Модель спеціального випуску доступна в нових стильних кольорах кузова з ексклюзивною графікою. Вражаючі 27-дюймові шини Zilla Maxxis на великих 14-дюймових литих алюмінієвих дисках забезпечують максимальне зчеплення за будь-яких умов.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Двигун одноциліндровий, з рідинним охолодженням, 4-тактний, (SOHC)
    • Клапанна система 4 клапани на циліндр
    • Тип охолодження двигуна рідинне
    • Об’єм двигуна, см³ 686 см³
    • Коефіцієнт стискання 10,0 : 1
    • Діаметр циліндра та хід поршня 102,0 x 84,0 мм мм
    • Максимальна потужність 36.0 кВт (49.0 PS) при 6250 об. / хв
    • Трансмісія і система приводу кліноременний варіатор Ultramatic®
    • Тип приводу 2WD / 4WD / 4WD + блокування диференціала
    • Система подачі палива YFI 44 мм
    • Система запалювання транзисторна система запалювання TCI
    • Система запуску кнопкою, електростартер
    • Система змащування мокрий картер
    • Зчеплення варіатор
    • Дорожній просвіт 288 мм
    • Система передньої підвіски Незалежна на подвійних поперечних важелях; 5-позиційна
    • Система задньої підвіски Незалежна на подвійних поперечних важелях з стабілізатор поперечної стійкості
    • Хід передньої підвіски 193 мм
    • Хід задньої підвіски 232 мм
    • Передні гальма Подвійні вентильовані гідравлічні дискові
    • Задні гальма Подвійні вентильовані гідравлічні дискові
    • Переднє колесо і шини Maxxix R-14 легкосплавні
    • Заднє колесо і шини Maxxix R-14 легкосплавні
    • Габарити (Д х Ш х В) 2070/1230/1253 мм
    • Висота по сидінню 860 мм
    • Вага споряджена 354 кг
    • Об’єм паливного бака 18 л
    • Рекомендоване паливо Бензин 92
    • Комплектація литі диски
    • Додаткова інформація Повний привід, блокування диференціалу, понижаюча передача, центральна фара, цифрова панель. електрична лебідка, електропідсилювач керма