Огляд Husqvarna TE 300i Rockstar Edition 2022

Надзвичайно надійний 2-тактний двигун, простий в управлінні і містить безліч розробок, які покращують його провідні показники в класі. Завдяки електронному вприскуванню палива, плавній подачі потужності та вражаючому крутному моменту та потужності, TE 300i зберігає риси, завдяки яким він став відомий. Однак завдяки провідним у своєму класі шасі та ергономіці він пропонує ще більш керовану та захоплюючу їзду. TE 300i Rockstar Edition має ту саму передову технологію з додатковими оновленнями кольору, графіки та деталей для копіювання гоночних машин Rockstar Energy Husqvarna Factory.

  • Робочий об'єм293 см³

457 150 грн

11 150 €– довідкова ціна

Особливості та переваги

Неперевершена продуктивність

Двотактний двигун об’ємом 300 куб. см в TE 300i є флагманом ендуро-лінійки мотоциклів Husqvarna. Завдяки чітко розташованому розташуванню валів для оптимальної централізації маси, валу балансира, що зменшує вібрацію, силовому клапану з двома клапанами та електронному вприскуванню палива, він є еталоном, коли мова йде про продуктивність ендуро.

Сучасне шасі

Рама з хромованої молібденової сталі майстерно виготовлена з використанням лазерно-обрізаних, зварених роботом, гідроформованих труб, що забезпечує найвищий рівень точності та якості. Спеціально створена геометрія забезпечує виразну поздовжню та крутильну жорсткість для виняткового зворотного зв’язку з водієм, поглинання енергії та стабільності. Кріплення головки блоку циліндрів зроблені з кованого алюмінію, що покращують керованість та комфорт. Рама преміум-класу з чорною порошковою фарбою має хороші захисні характеристики, що забезпечують додаткову міцність.

Вилка WP XPLOR

Передня вилка WP XPLOR 48 розроблена спеціально для їзди ендуро. Її відкритий патрон має пружину на кожній ніжці з функціями демпфування. Амортизація зтиснення в лівій нозі і демпфірування відскоку в правій. Регулювання здійснюється за допомогою легкодоступних клікерів (30 клацань) у верхній частині кожної ноги вилки. Стандартні регулятори попереднього навантаження дозволяють полегшити регулювання без використання інструментів. Поршень вилки з середнім клапаном забезпечує послідовне демпфування, тоді як установка дозволяє вилці працювати вище в ході для виняткового зворотного зв’язку з водієм і опору знизу.

Перемикач карт

Використовуючи перемикач MAP SELECT, характеристики двигуна можна змінити, щоб змінити подачу потужності відповідно до уподобань, умов та місцевості. Він має два налаштування, які можна перемикати на льоту, а саме – карта 1 для стандартної та повної потужності та Карта 2 для більш м’якої потужності та часу затримки запалювання для місцевості з меншою тягою.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Коробка передач6-ступінчаста
    • СтартерЕлектричний стартер
    • Хід72 мм
    • Зчепленнябагатодискове зчеплення DDS, гідравліка Brembo
    • Обєм двигуна293 см³
    • EMS Continental EMS
    • Тип двигуна1-циліндровий, 2-тактний двигун
    • Вага(без палива)106,4 кг
    • Ємність бака8,5 л
    • Діаметр переднього гальмівного диска260 мм
    • Діаметр заднього гальмівного диска 220 мм
    • Переднє гальмоДискове гальмо
    • Заднє гальмоДискове гальмо
    • Ланцюг X-кільце 5/8 x 1/4 "
    • Рама25CrMo4 сталевий каркас з центральної труби
    • Передня підвіскаWP XPLOR-USD, Ø 48 мм
    • Кліренс360 мм
    • Задня підвіскаWP XACT Моноамортизатор із зчепленням
    • Висота по сідлу950 мм
    • Кут повороту63,5 °
    • Хід передньої підвіски300 мм
    • Хід задньої підвіски300 мм