Огляд KTM 890 DUKE

KTM 890 DUKE переосмислює слово "гострий", додавши додатковий край. КТМ 890 DUKE, оснащений 889 куб.см паралельним близнюком, розміщеним в одному з найлегших і компактних шасі навколо, може похвалитися спритністю, якої можна очікувати від 600 куб. см.

  • Робочий об'єм889 cm³

420 000 грн

10 500 €– довідкова ціна

ОСОБЛИВОСТІ ТА ПЕРЕВАГИ

ДВИГУН

Двигун LC8С значною мірою виділяється своєю лютістю і надзвичайною потужністю. Цей компактний силовий агрегат з 8 клапанами і водяним охолодженням та потужністю 115 к.с.

РАМА

Неймовірні характеристики керування KTM 890 DUKE створені на динамічній, несучій конструкції трубчастого шасі. Інженери мали на увазі одну мету, а саме-зберегти корпус максимально жорстким і компактним для більш гострого повороту та проходження більших кутів нахилу, що дозволило йому прорізати повороти з надзвичайною спритністю.

ЕРГОНОМІКА І КОМФОРТ

Конічне алюмінієве кермо шириною 760 мм дасть Вам повний контроль. Воно регулюється, і має 4 положення на потрійному хомуті і може обертатися ще в трьох положеннях для вибору ідеального положення під стиль вашої їзди.

РЕЖИМИ

Водії можуть вибирати з чотирьох режимів їзди, а саме: СПОРТИВНИЙ РЕЖИМ для більш агресивної їзди, РЕЖИМ ВУЛИЦІ для комфортної їзди в міських умовах, РЕЖИМ ДОЩУ, коли дорога стає трохи слизькою, та додатковий режим кінцевої атаки – РЕЖИМ СЛІДКИ. Це надає пілотам KTM 890 DUKE повну вихідну потужність, можливість набирати регулятор тяги, згладжувати дросельну заслінку та вимикати антиколісну колію для витівок із заднього колеса.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Крутний момент92 НМ
    • КПП6-ступінчаста
    • ОхолодженняРідинне
    • Потужність(кВт) 85 кВт
    • СтартерЕлектричний
    • Хід68,8 мм
    • Діаметр90,7 мм
    • ЗчепленняМуфта зчеплення PASC ™ з механічним приводом
    • ВикидиСО2 112 г/км
    • Обєм двигуна889 см³
    • EMS Bosch EMS з RBW
    • Тип/дизайн двигуна2-циліндровий, 4-тактний, паралельний здвоєний
    • Споживання палива4,8 л/100 км
    • ЗмащенняПримусове змащення маслом за допомогою 2 масляних насосів
    • Ємність бака14 л
    • ABS Bosch 9,1 MP
    • Діаметр переднього гальмівного диска300 мм
    • Діаметр заднього гальмівного диска240 мм
    • Передні гальма2x радіально встановлений 4-поршневий супорт
    • Задні гальма2 поршневі плаваючі супорти
    • Ланцюг 520 X-Ring
    • Суха вага169 кг
    • Конструкція рамиХром-Молібден-Сталева рама з використанням двигуна як напруженого елемента, порошкове фарбування
    • Передня підвіскаWP APEX 43
    • Кліренс191 мм
    • Задня підвіскаWP APEX - Monoshock
    • Висота по сидінню820 мм
    • Кут керування66 °
    • Передня підвіска140 мм
    • Задня підвіска150 мм