Огляд KTM 350 SX-F 2022

З тих пір, як KTM 350 SX-F дебютував у міжнародних перегонах у 2010 році, він відмітився  безкомпромісною сумішю кінських сил та спритності. Завдяки винятковому співвідношенню потужності та ваги, надлегкій керованості та виграшному прискоренню, 2022 KTM 350 SX-F знову вливається в сцену мотокросу.

  • Робочий об'єм349.7 cm³

352 000 грн

8 800 €– довідкова ціна

Особливості моделі

ДВИГУН

Двигун KTM 350 SX-F об’ємом 349 куб. см – це аномалія у світі, де домінують 450-кубові 4-тактні двигуни – але нехай це вас не обманює. Цей двигун є надзвичайно акуратно влаштований, компактний і легкий він був конкурентом протягом 20 років. Він має інноваційну систему зчеплення, ідеальну передачу і легку головку циліндрів DOHC, що робить його надзвичайно вражаючим двигуном. Оснащений новітньою електронною системою впорскування палива та корисним електричним стартером, лише одним натисканням кнопки запускається цей вражаючий конкурентоспроможний двигун.

РАМА

У KTM 350 SX-F використовується точна гідроформована хром-молібденова рама. Ці рами зварені роботом, щоб забезпечити найвищий рівень впевненої якості, жорсткості та чуйного керування. А в парі з підвіскою WP PRO COMPONENT забезпечує чудову маневреність і стабільність на високій швидкості. На 2022 рік усі рами KTM SX покриті порошковою фарбою повністю заводського помаранчевого кольору та мають стандартні захисні щитки для рами. Підрамник виготовлений з легкого алюмінію і забезпечує чудове відчуття для водія, а також легке переміщення по сидінню.

КЕРМО

Усі повнорозмірні моделі KTM SX оснащені високоміцним алюмінієвим конічним кермом NEKEN. Вони закріплені на гумових амортизаційних кріпленнях, які розташовуються у двох різних положеннях і в стандартній комплектації мають вулканізовану рукоятку ODI з правого боку та зручну ручку ODI, яка не потребує дроту чи клею, зліва.

СТИЛЬ ТА ДИЗАЙН

Як ода прославленому минулому KTM у сфері мотокросу, модель KTM 2022 SX отримала ностальгічну зміну, поєднуючи характерні кольори Red Bull KTM Factory Racing з дизайном, натхненним старою школою. Нове синє сидіння та помаранчева рама доповнюють цей візуально вражаючий пакет.

АКУМУЛЯТОР

Гонщики, запускайте двигуни! Завдяки надлегкому літій-іонному акумулятору ємністю 2 Аг, для розпалювання KTM 350 SX-F потрібно трохи більше зусиль, ніж читання цього речення, особливо в холодну погоду. А щоб полегшити роботу на піт-лейні, регулятор напруги та конденсатор, а також усі електричні компоненти розміщені в загальній зоні під сидінням, що робить всю систему компактною, надійною та легкою в обслуговуванні.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • КПП5-ступінчаста
    • СтартерЕлектростартер
    • Хід57,5 мм
    • Діаметр 88 мм
    • ЗчепленняМокра багатодискова муфта DS, гідравліка Brembo
    • Обєм двигуна349,7 см³
    • EMS Keihin EMS
    • Тип двигуна1-циліндровий 4-тактний двигун
    • Вага(без палива)99,5 кг
    • Ємність баку(приблизно)7,5 л
    • Діаметр переднього гальмівного диска260 мм
    • Діаметр заднього гальмівного диска220 мм
    • Переднє гальмоДискове гальмо
    • Заднє гальмоДискове гальмо
    • Ланцюг 5/8 x 1/4"
    • Тип рамиЦентральна подвійна люлька сталь 25CrMo4
    • Передня підвіскаWP XACT-USD, Ø 48 мм
    • КліренсWP XACT-USD, Ø 48 мм
    • Задня підвіскаWP XACT Моноамортизатор з навісним механізмом
    • Висота по сидінню950 мм
    • Кут рульової головки63,9 °
    • Хід передньої підвіски310 мм
    • Хід задньої підвіски300 мм

    Мотоподорожі

    Цей контент доступний тільки для зареєстрованих користувачів. Реєстрація займе менше хвилини і ви отримуєте доступ до готових маршрутів х розташуванням на мапі перевірених місць (цікавинки, кемпінги, пам'ятки, локальна їжа тощо).

    * Обов'язкові для заповнення поля