Огляд KTM 250 SX 2022

KTM 250 SX — легенда серед мотокросів. Завдяки високопродуктивному 2-тактному двигуну, перевіреному найсучаснішому шасі та першокласним комплектуючим, є кілька інших машин, які близькі до його суворої лютості. Ця перевірена гоночний мотоцикл є правильним вибором для тих, хто любить 2-тактний звук, перетинаючи одне швидке коло за наступним.

  • Робочий об'єм249 cm³
  • Модифікація:

Warning: A non-numeric value encountered in /home/em379308/procar-lemberg.com/www/wp-content/themes/procar/woocommerce/content-single-product.php on line 462
Ціну уточнюйте

Особливості моделі

ДВИГУН

KTM 250 SX — це 2-тактне диво, з протирівним валом для низької вібрації двигуна, а також надійним зчепленням DDS з гідравлічним приводом. Він має двоклапанний керований силовий клапан, який робить значний внесок у те, щоб зробити двигун KTM 250 SX найбільш конкурентоспроможним 2-тактним двигуном у своєму класі.

ПЕРЕДНЯ ВИЛКА

У KTM 250 SX використовується легка передня вилка 48 мм USD WP XACT з технологією AER. Ці пневматичні вилки мають окремі функції в кожній ніжці вилки, з функціями амортизації з правого боку і пневматичною пружиною зліва. Ліва ніжка має двокамерну систему з капсульованим повітряним картриджем, що запобігає втраті тиску повітря. По суті, це означає, що в рідкісних випадках протікання зовнішнього ущільнення внутрішній тиск картриджа зберігає своє стандартне положення. Пневматична пружина також проста у використанні та може бути відрегульована до будь-якої ваги водія за допомогою одного повітряного клапана та повітряного насоса, які постачаються. Права ніжка вилки містить демпферний картридж, щоб відповідати вимогам однієї демпферної ніжки, і її можна налаштувати відповідно до умов відстеження або переваг водія. Крім того, верхні ковпачки вил легко регулюються, при цьому стискання здійснюється зверху, а відбій знизу.

СИДІННЯ

Усі моделі KTM SX мають сидіння, яке поєднує в собі динамічну ергономіку, орієнтовану на продуктивність, і зчеплення, завдяки силіконовим смужкам, розташованим збоку. Демонтаж сидіння також простий, завдяки одному довгому бічного гвинту, що робить його надійним і простим у використанні. У 2022 році сидіння отримають фабричний блакитний колір.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • КПП5-ступінчаста
    • СтартерKickstarter
    • Хід72 мм
    • Діаметр 66,4 мм
    • ЗчепленняМокре, багатодискове зчеплення DDS, гідравліка Brembo
    • Обєм двигуна249 см³
    • EMS Kokusan
    • Тип двигуна1-циліндровий 2-тактний двигун
    • Вага(без палива)95,5 кг
    • Ємність баку7,5 л
    • Діаметр переднього гальмівного диска260 мм
    • Діаметр заднього гальмівного диска220 мм
    • Переднє гальмоДискове гальмо
    • Заднє гальмоДискове гальмо
    • Ланцюг 5/8 x 1/4"
    • Тип рамиЦентральна подвійна люлька сталь 25CrMo4
    • Передня підвіскаWP XACT-USD, Ø 48 мм
    • Дорожній просвіт 375 мм
    • Задня підвіскаWP XACT Моноамортизатор з навісним механізмом
    • Висота по сидінню 950 мм
    • Кут рульової головки63,9 °
    • Хід передньої підвіски310 мм
    • Хід задньої підвіски300 мм

    Мотоподорожі

    Цей контент доступний тільки для зареєстрованих користувачів. Реєстрація займе менше хвилини і ви отримуєте доступ до готових маршрутів х розташуванням на мапі перевірених місць (цікавинки, кемпінги, пам'ятки, локальна їжа тощо).

    * Обов'язкові для заповнення поля