Огляд KTM 150 EXC TPI

Буквально в власному класі, KTM 150 EXC TPI 2022 року є малоймовірним аутсайдером у світі ендуро. Завдяки перевіреній технології впорскування передніх портів KTM, винятковій маневреності та дивовижній 2-тактній потужності, він допомагає підняти водія та машину на неймовірно новий рівень компетенції. KTM 150 EXC TPI викликає повагу, достатньо легкий, щоб його можна було протягнути по найскладніших стежках, але з достатньою кількістю ударів.

  • Робочий об'єм143.99 cm³

352 000 грн

8 800 €– довідкова ціна

Особливості та переваги

ДВИГУН

Завдяки найсучаснішій інженерії, інноваційному 2-тактному дизайну та революційній технології вприскування палива TPI, 2-тактна силова установка об’ємом 150 куб. см настільки ж дивовижна, але й ефективна. Забезпечуючи провідну в своєму класі потужність у всьому діапазоні обертів, перевага цього компактного, легкого 2-тактного двигуна полягає в його доступній їзді, що робить його чудовим варіантом для тих, хто хоче поринути у більш екстремальні дії, не лякаючись потужності двигуна.

РАМА

Усі моделі KTM EXC мають високотехнологічні, легкі сталеві рами з оптимальною жорсткістю та неперевершеним зворотнім зв’язком для гонщика. Мотоцикл перетворюється на грайливого персонажа з чудовою стабільністю на швидкості. Підрамник виготовлений з надлегких і надзвичайно стабільних алюмінієвих профілів, вагою менше 900 грам, що забезпечує стійкість заднього крила та його міцність у разі замикання. На рамі KTM 150 EXC TPI двигун опускається на 1 ° навколо повороту поворотного важеля, що значно покращує зчеплення з переднім колесом.

КОМФОРТ

Усі моделі KTM EXC оснащені регульованими високоміцними алюмінієвими конічними кермами виробництва NEKEN. Їх можна встановити у чотирьох різних положеннях. Стандартно з вулканізованою рукояткою ODI на правій стороні та зручною ручкою для фіксації ODI на лівій стороні.

ЯСКРАВИЙ ВИГЛЯД

Черпаючи натхнення від RED BULL KTM FACTORY RACING TEAM, модель KTM EXC 2022 року відрізняється сміливим контрастом помаранчевих і синіх тонів, а також фабричним синім сидінням. Вони застосовуються за допомогою графіки у формі, яка відрізняється більшим тертям та стійкістю до вицвітання, а це означає, що ваш мотоцикл буде виглядати стильно  навіть після найважчого часу, проведеного на стежках.

АКУМУЛЯТОР

KTM 150 EXC TPI оснащений перевіреною часом електричною системою, що працює від надлегкої літій-іонної акумуляторної батареї 2 Аг. У жгуті проводів також більшість електричних компонентів ретельно розміщено в загальній зоні під сидінням, що робить їх легкодоступними.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • КПП6-ступінчаста
    • СтартерКік і електричний стартер
    • Хід54,5 мм
    • Діаметр58 мм
    • ЗчепленняМокра багатодискова муфта DS, гідравліка Brembo
    • Обєм двигуна143,99 см³
    • EMS Continental EMS
    • Двигун1-циліндровий, 2-тактний двигун
    • Вага(без палива)96,8 кг
    • Ємність бака(приблизно)9 л
    • Діаметр переднього гальмівного диска260 мм
    • Діаметр заднього гальмівного диска220 мм
    • Переднє гальмоДискове гальмо
    • Заднє гальмоДискове гальмо
    • Ланцюг X-кільце 5/8 x 1/4 "
    • Тип рамиЦентральна подвійна люлька сталь 25CrMo4
    • Кліренс370 мм
    • Задня підвіскаАмортизатор WP Xplor PDS
    • Висота по сидінню960 мм
    • Кут головки керування63,5°
    • Хід передньої підвіски300 мм
    • Хід задньої підвіски310