Огляд KTM 1290 SUPER DUKE GT

KTM 1290 SUPER DUKE GT поєднує в собі міжзіркову V-подвійну роботу KTM 1290 SUPER DUKE R і поєднує його з комфортом та обладнанням, необхідним для цілодобової зарядки за два режими, але посилюється за рахунок додаткових удосконалень, вдосконалень та функцій.

  • Робочий об'єм1301 cm³

796 000 грн

19 900 €– довідкова ціна

Особливості моделі

ДВИГУН

Силова установка KTM 1290 SUPER DUKE GT, отримана від BEAST, чудово відповідає її суверенному вигляду, завдяки 175 к.с. і 141 НМ крутного моменту. Унікальна суміш компонентів найвищої якості, таких як впускні клапани з титану, також поєднується для створення загальної надійності та забезпечення інтервалів обслуговування 15000 км.

РАМА

Підказка є в назві. KTM 1290 SUPER DUKE GT створений для швидкого та комфортного пересікання землі. Завдяки витонченій ергономіці, електронно регульованій підвісці та вражаючому діапазону резервуарів, KTM 1290 SUPER DUKE GT – ідеальний супутник для подорожей.

КЕРМО ТА РУЧКИ

Мабуть, найважливіша частина KTM 1290 SUPER DUKE GT – кермо дає водієві повний контроль, починаючи від невеликих рульових вводів і закінчуючи регулюванням підвіски та режимів їзди одним натисканням кнопки. Навіть самі керма мають багатостороннє регулювання, з переміщенням понад 22 мм і чотирма положеннями. Але найкраще, що KTM 1290 SUPER DUKE GT в стандартній комплектації оснащений ручками з підігрівом.

TFT-ДИСПЛЕЙ

KTM 1290 SUPER DUKE GT має повнокольорову, регульовану з нахилом 6,5-дюймову панель TFT, отриману від  KTM 1290 SUPER ADVENTURE. Це надає гонщикам повний огляд усієї інформації, що стосується мотоцикла, від режимів їзди до повороту. Покрокова навігація через KTM MY RIDE. Розкладка дисплея також була розроблена спеціально для KTM 1290 SUPER DUKE GT і знаходить правильний баланс між інформацією та стилем. О, а ми вже згадували, що це нагороджений пристрій?

QUICKSHIFTER +

KTM 1290 SUPER DUKE GT оснащений гоночним Quickshifter+ з можливістю перемикання вгору і вниз без використання зчеплення. Він читає та реагує на вашу їзду, тому дія перемикання відбувається так само швидко, як ви це робите.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Крутний момент141 НМ
    • КПП6-ступінчаста
    • ОхолодженняРідинне охолодження
    • Потужність128,7 кВт
    • СтартерЕлектричний стартер
    • Хід71 мм
    • Діаметр108 мм
    • ЗчепленняМуфта тапочки CLUTCH PASC (TM) з гідравлічним приводом
    • ВикидиСО2 133 г/км
    • Обєм двигуна1301 см³
    • EMS Keihin EMS з RBW і круїз-контролем, подвійне запалювання
    • Тип2-циліндровий, 4-тактний, V 75 °
    • Розхід5,99 л/100 км
    • ЗмащенняПримусове змащення маслом за допомогою 3 масляних насосів
    • Ємність бака23 л
    • АБС Bosch 9ME Комбінована АБС (включаючи ABS на поворотах і режим супермото, вимикається)
    • Діаметр переднього гальмівного диска320 мм
    • Діаметр заднього гальмівного диска 240 мм
    • Переднє гальмо2 x моноблочний чотирипоршневий суппорт Brembo з моноблоком, гальмівні диски, плаваючі
    • Заднє гальмоДвопоршневий суппорт Brembo, гальмівний диск
    • Ланцюг 525 X-Ring
    • Суха вага209 кг
    • Тип рамиХромована трубчаста рама з порошковим покриттям
    • Передня підвіскаWP Напівактивна підвіска USD Ø 48 мм
    • Кліренс141 мм
    • Задня підвіскаНапівактивна моноамортизація підвіски
    • Висота по сидінню835 мм
    • Кут рульової головки65,1 °
    • Хід передної підвіски125 мм
    • Хід задньої підвіски 156 мм