Натхненний культовим Z1, Z900RS переосмислює деталі для нової ери їзди, такі як комфортне низьке сидіння у вінтажному стилі, аналогові циферблати та спортивний глушник у стилі мегафона з «налаштованим звуком», додаючи при цьому сучасну майстерність у кожній області. Від електронного круїз-контролю та підключення до смартфона до пакета підтримки водія з IMU, що включає функцію керування поворотами Kawasaki (KCMF) та швидке перемикання передач Kawasaki (KQS), цей двигун налаштований для плавної роботи на низьких обертах та більшого захоплення на вищих обертах, поєднуючи інновації, розроблені для підвищення комфорту водія та чистого задоволення від їзди. Це не просто мотоцикл; це втілення ретро-спорту. Z900RS – Легенди ніколи не закінчуються; вони ростуть, розвиваються та тривають.

  • Крутний момент98,5 Нм при 6500 об/хв
  • Потужність111 к.с.(82 кВт) при 8500 об/хв
  • Робочий об'єм948 см³
  • Суха вага198 кг
  • Рік:2026

866 250 грн

16 500 €– довідкова ціна

Особливості моделі

Подвійний циферблат з багатофункціональним РК-дисплеєм

Циферблати спідометра та тахометра в аналоговому стилі доповнені багатофункціональним РК-екраном, що збалансовує вигляд у ретро-стилі із сучасною функціональністю.

Передні гальма з радіальним кріпленням

Передні диски ø300 мм, захоплені радіальними супортами, забезпечують надійну, сильну зупинку. Головний гальмівний циліндр переднього гальма з радіальним насосом сприяє дотику гальм та контролю.

KTRC (Kawasaki TRaction Control)

Сприяючи впевненості водія, Z900RS оснащений передовою технологією підтримки водіїв Kawasaki. KTRC має два режими, які охоплюють широкий діапазон умов їзди, пропонуючи або покращену спортивну їзду, або спокій, щоб впевнено долати слизькі поверхні.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Тип двигуна 4-тактний рядний двигун з рідинним охолодженням
    • Об'єм 948 см³
    • Діаметр і хід поршня73,4 x 56 мм
    • Степень зтиснення10.8: 1
    • Система ГРМ DOHC, 16 клапанів
    • Паливна система Вприск палива: Ø 36 мм х 4 з додатковими заслінками
    • Система запуску Электро
    • Система смазки Примусова змазка, "вологий" картер
    • Максимальна потужність 82 кВт {111 к.с.} / 8.500 об / хв
    • Максимальний крутний момент 98,5 Нм {10 кгс • м} / 6.500 об / хв
    • Розхід палива 5,2 л / 100 км
    • Трансмісія 6-передач
    • Головна передача Ланцюг з ущільненнями
    • Зчеплення Мокре багатодискове
    • Гальма, передні Два напівплаваючих 300 мм диска. Два моноблочних радіальних 4-поршневих супорта
    • Гальма, задніОдин 250 мм диск. 1-поршневий супорт
    • Підвіска, передня 41 мм перевернута вилка з повним набором регулювань стиснення, відбою і преднатяга
    • Підвіска, задня З горизонтальним розташуванням важеля, газонаповнений амортизатор з регулюванням жорсткості відбою і преднатяга
    • Тип рами "Пташина клітка" (Trellis), високоміцна сталь
    • Виліт 98 мм
    • Хід переднього колеса 120 мм
    • Хід заднього колеса 140 мм
    • Шина, передня 120 / 70ZR17 M / C (58W)
    • Шина, задня 180 / 55ZR17 M / C (73W)
    • Кут повороту керма Л / П 33 ° / 33 °
    • Кут повороту керма Л / П 33 ° / 33 °
    • Д x Ш x В 2.100 x 865 x 1.150 мм
    • Колісна база 1.470 мм
    • Кліренс 130 мм
    • Висота по сідлу835 мм
    • Ємність паливного бака 17 літрів
    • Маса в спорядженому стані 215 kg

    Мотоподорожі

    Цей контент доступний тільки для зареєстрованих користувачів. Реєстрація займе менше хвилини і ви отримуєте доступ до готових маршрутів х розташуванням на мапі перевірених місць (цікавинки, кемпінги, пам'ятки, локальна їжа тощо).

    * Обов'язкові для заповнення поля