TFT-дисплей у моделі SE пропонують можливість підключення до смартфона через додаток RIDEOLOGY MOTORCYCLE, який дозволяє водіям бездротово підключатися до свого мотоцикла для покращення вражень від їзди на мотоциклі.

 Дослідження наступної ґрунтової дороги – це можливість насолодитися їздою завдяки добре збалансованому шасі та легкому, зручному керуванню. Добре продумана посадка водія надає KLE500 SE природних відчуттів, як стоячи, так і сидячи, а безшовний кузов дозволяє водієві вільно рухатися. Орієнтований на водія та висококерований характер роблять KLE500 SE ідеальним вибором для будь-якої тривалої пригодницької поїздки.

 Виразний стиль, натхненний ралі, вирізняє нову пригодницьку машину Kawasaki. KLE500 виглядає так само готовим як до брудних трас, так і до комфортної довгої подорожі шосе. Поєднання трьох стилістичних аспектів – автентичного образу ралі-рейду, знайомих елементів вуличного мотоцикла та дизайнерських штрихів, натхненних KX Motocross – створює новий пригодницький стиль Kawasaki.

 На шляху до наступної пригоди KLE500 ковзає по асфальту, забезпечуючи комфорт водієві. Вітер стримується за допомогою 3-позиційного регульованого лобового скла, добре м’яке сидіння сприяє чудовому комфорту їзди, а відмінна економія палива мінімізує зупинки для заправки під час тривалих поїздок.

Паливний бак у ралійному стилі був розроблений високо з урахуванням дорожнього просвіту. Він вміщує 16 літрів, що в поєднанні з хорошою економією палива забезпечує достатній запас ходу на одному баку.

 21-дюймові передні та 17-дюймові задні спицеві диски забезпечують справжній ралійний вигляд та потужну позашляхову продуктивність. Вони продовжують традицію оригінальної серії KLE, яка з самого початку мала комбінацію 21-дюймових/17-дюймових дисків.

Водогонщики можуть вибрати висоту лобового скла з трьох положень. Найнижче налаштування забезпечує максимальний огляд, що зручно для їзди сидячи поза дорогою, тоді як найвище налаштування блокує найбільше вітру, забезпечуючи комфорт водієві на високих швидкостях.

 Оригінальна високоміцна сталева ґратчаста рама KLE500 є основою цієї високопродуктивної машини для пригод. Інженери зосередилися на реальній універсальності та задоволенні від їзди в різних умовах — від ґрунтових доріг до лісових стежок — позиціонуючи KLE500 як справжній міст між повсякденною їздою та пригодницькою їздою. Неодноразові випробування в реальних позашляхових умовах, з якими гонщики, ймовірно, зіткнуться, допомогли оптимізувати баланс жорсткості та ваги шасі.