Огляд Husqvarna FE 501

Будемо відверті, навряд чи вам колись вдасться використовувати всю ту потужність, що закладена всередині FE 501. Мотоцикл має величезний потенціал і є справжнім фаворитом серед тих пілотів, які цінують нескінченне прискорення і приголомшливу динаміку. Як і інші FE моделі, 501 отримали оновлений двигун. Серед його особливостей - компактність, мала вага, також зросла продуктивність у всьому діапазоні обертів і покращилась загальна надійність, внаслідок якої рекомендований міжсервісний інтервал становить 135 годин.

Характеристики

  • • Потужний, легкий і компактний двигун
  • • Рама з хромомолібденової сталі
  • • Підрамник з вуглецевого композиту
  • • Радіатори з високоміцного алюмінію
  • • Передня вилка WP Xplor 48
  • • Задній амортизатор WP Xact
  • • Топова гальмівна система від Magura
  • • Футуристична форма пластика
  • • Перемикач карт двигуна на кермі
  • • 42 мм дросельна заслінка Keihin
  • • Електричний стартер
  • • Високоякісна система зчеплення
  • Робочий об'єм510.9 cm³
  • Модифікація:

496 100 грн

12 100 €– довідкова ціна

  • Робочий об'єм510.9 cm³
  • Модифікація:

496 100 грн

12 100 €– довідкова ціна

Особливості моделі

Двигун

Двигун FE 501 спроектований таким чином, щоб бути більш ніж достатньо потужним, а також легким і компактним. Місцезнаходження всіх основних компонентів і валів ретельно вивірене по відношенню до центру мас, тому зберігаються видатні робочі характеристики і керованість.

Рама

Нова рама з хромомолібденової стали майстерно виготовлена ​​з використанням лазера, роботів і гідроформованних труб, що забезпечує найвищий рівень точності і якості. Зберігаючи просунуту геометрію свого попередника, рама має збільшену поздовжньої і торсіонної жорсткістю. Як результат – поліпшення зворотного зв’язку з водієм, краще поглинання енергії і підвищення стабільності. Кріплення головки циліндра виготовлено з кованого алюмінію, що поліпшує керованість і комфорт. Рама синього кольору з порошковим покриттям оснащена стандартними захисними кожухами, що забезпечують додаткову міцність.

Охолодження

Радіатори майстерно виготовлені з використанням високоміцного алюмінію і обчислювальної гідродинаміки – для більш ефективного пропускання повітря. Система охолодження інтегрована в раму, виключаючи необхідність в додаткових шлангах. Центральна трубка на 4 мм більшого розміру, що проходить через раму. Це знижує тиск, забезпечуючи більш рівномірний потік охолоджуючої рідини. Крім того, нові радіатори встановлюються на 12 мм нижче, ближче до центру тяжіння, для підвищення маневреності при їзді. Додатковий вентилятор радіатора може бути встановлений і доступний в каталозі аксесуарів Husqvarna.

Перемикач карт двигуна і трекшн контроль

Мотоцикл обладнаний перемикачем карт двигуна на кермі, там же знаходиться кнопка включення трекшн контролю. За допомогою зміни карт упорскування / запалювання ви зможете швидко налаштувати режим роботи мотора під поточні погодні умови, а трекшн контроль стабілізує мотоцикл при різкому прискоренні на сипучих грунтах і в грязі.

42 мм дросельна заслонка

Мотоцикл оснащений 42 мм дросельною заслонкою Keihin, вивірене положення якої покращує наповнюваність камери згоряння. Зв’язок з ручкою газу швидкий як ніколи.

Гідравлічне зчеплення Magura

Високоякісна система зчеплення німецького виробництва гарантує ідеальну модуляцію зчепленням в будь-яких умовах. Іншими словами, зчеплення працює однаково добре в різних кліматичних умовах і після тривалого використання. Гідравлічне зчеплення Magura має високу надійність і практично не вимагає технічного обслуговування.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Двигун 1-циліндр, 4-тактний
    • Тип охолодження двигуна рідинне
    • Об’єм двигуна, см³ 510 см³
    • Діаметр циліндра та хід поршня 95 мм/72 мм мм
    • Трансмісія і система приводу 6-передач
    • Система запалювання Keihin EMS
    • Система запуску електростартер
    • Зчеплення Мокре, багатодискове, гідравлічне Magura
    • Тип рами Хром-молібденовий сплав, трубчаста
    • Дорожній просвіт 360 мм
    • Хід передньої підвіски 300 мм
    • Хід задньої підвіски 300 мм
    • Висота по сидінню 950 мм
    • Вага суха 108 кг
    • Об’єм паливного бака 9 л

    Мотоподорожі

    Цей контент доступний тільки для зареєстрованих користувачів. Реєстрація займе менше хвилини і ви отримуєте доступ до готових маршрутів х розташуванням на мапі перевірених місць (цікавинки, кемпінги, пам'ятки, локальна їжа тощо).

    * Обов'язкові для заповнення поля