Огляд Husqvarna FE 450

Husqvarna FE 450 стала ще потужнішою і легшою. Завдяки доопрацюванню двигуна був збільшений крутний момент. Також мотоцикл став легше і компактніше. На кермі розташований перемикач карт двигуна, який дозволяє налаштувати роботу мотора для будь-яких умов. Там же розташована кнопка включення трекшн контролю. Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера. Для ефективного гальмування мотоцикл обладнаний кращими у своєму класі супортами Magura. Husqvarna FE 450 - відмінний вибір для цінителів швидкості і потужності.

Характеристики

  • • Потужний, легкий і компактний двигун
  • • Головка циліндра оснащена передовими технологіями
  • • Циліндр діаметром 95 мм
  • • Рама з хромомолібденової стали
  • • Підрамник з вуглецевого композиту
  • • Радіатори з високоміцного алюмінію
  • • Передня вилка WP Xplor 48
  • • Задній амортизатор WP Xact
  • • Топова гальмівна система від Magura
  • • 260 мм гальмівний диск спереду і 220 мм ззаду
  • • Футуристична форма пластика
  • • Перемикач карт двигуна на кермі
  • • 42 мм дросельна заслінка Keihi
  • • Електричний стартер
  • • Чорна анодирувана траверса
  • • Кермо PRO Taper
  • Робочий об'єм449.9 cm³

465 350 грн

11 350 €– довідкова ціна

  • Робочий об'єм449.9 cm³

465 350 грн

11 350 €– довідкова ціна

Особливості моделі

Двигун

FE 450 спроектований таким чином, щоб бути більш ніж достатньо потужності, легким і компактним. Місцезнаходження всіх основних компонентів і валів ретельно вивірене по відношенню до центру мас, тому зберігаються видатні робочі характеристики і керованість.

Рама

Нова рама з хромомолібденової сталі майстерно виготовлена ​​з використанням лазера, роботів і гідроформованних труб, що забезпечує найвищий рівень точності і якості. Зберігаючи просунуту геометрію свого попередника, рама має збільшену поздовжню і торсіонну жорсткість. Як результат – поліпшення зворотного зв’язку з водієм, краще поглинання енергії і підвищення стабільності. Кріплення головки циліндра виготовлено з кованого алюмінію, що поліпшує керованість і комфорт. Рама синього кольору з порошковим покриттям оснащена стандартними захисними кожухами, що забезпечують додаткову міцність.

Охолодження

Радіатори майстерно виготовлені з використанням високоміцного алюмінію і обчислювальної гідродинаміки – для більш ефективного пропускання повітря через радіатори. Система охолодження інтегрована в раму, виключаючи необхідність в додаткових шлангах. Новинка 2020 року – це центральна трубка на 4 мм більшого розміру, що проходить через раму. Це знижує тиск, забезпечуючи більш рівномірний потік охолоджуючої рідини. Крім того, нові радіатори встановлюються на 12 мм нижче, ближче до центру тяжіння, для підвищення маневреності при їзді. Додатковий вентилятор радіатора може бути встановлений і доступний в каталозі аксесуарів Husqvarna.

Перемикач карт двигуна і трекшн контроль

Мотоцикл обладнаний перемикачем карт двигуна на кермі, там же знаходиться кнопка включення трекшн контролю. За допомогою зміни карт упорскування / запалювання ви зможете швидко налаштувати режим роботи мотора під поточні погодні умови, а трекшн контроль стабілізує мотоцикл при ріскому прискоренні на сипучих грунтах і в грязі.

Електростартер

FЕ450 оснащений електричним стартером, який розташований під двигуном і надійно схований від можливих пошкоджень. Сам стартер став конструктивно простіше і, як наслідок, надійніше. Крім того, на мотоцикл тепер встановлюється більш потужний акумулятор, який при цьому легше попередньої версії.

Кермо PRO Taper

Чорна анодійована фрезерувальна траверса і кермо PRO Taper забезпечують найвищий стандарт якості для всіх ендуро моделей Husqvarna. Траверса забезпечує ідеальну гармонію між кермом, новою рамою і оновленими налаштуваннями вилки. Доступне двостороннє регулювання керма, що дозволяє налаштовувати ергономіку під себе.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Двигун 1-циліндр, 4-тактний
    • Тип охолодження двигуна рідинне
    • Об’єм двигуна, см³ 449 см³
    • Діаметр циліндра та хід поршня 95 мм/63.4 мм мм
    • Трансмісія і система приводу 6-передач
    • Система запалювання Keihin EMS
    • Система запуску електростартер
    • Зчеплення Мокре, багатодискове, гідравлічне Magura
    • Тип рами Хром-молібденовий сплав, трубчаста
    • Дорожній просвіт 360 мм
    • Хід передньої підвіски 300 мм
    • Хід задньої підвіски 300 мм
    • Передні гальма дискові
    • Задні гальма дискові
    • Висота по сидінню 950 мм
    • Вага суха 108 кг
    • Об’єм паливного бака 9 л