Огляд Husqvarna FE 350
FE 350 - мотоцикл, що володіє вагою близьким до FE 250, але при цьому здатний змагатися за потужністю з FE450. Іншими словами, ідеально збалансований байк як для повсякденного аматорського катання, так і для змагань будь-якого рівня. На FE 350 встановлена 6-ти ступінчаста коробка передач, розроблена спеціально для ендуро. На кермі мотоцикла розташований датчик перемикання карт двигуна і вимикач трекшн контролю. Завдяки цим інструментам, пілот може налаштувати мотоцикл під поточні умови без яких би то не було зусиль.
Характеристики
- • Потужний, легкий і компактний двигун
- • Циліндр діаметром 88 мм
- • Поршень, виготовлений з високоміцного алюмінію
- • Рама з хромомолібденової сталі
- • Підрамник з вуглецевого композиту
- • Радіатори з високоміцного алюмінію
- • Вилка WP Xplor 48
- • Задній амортизатор WP Xact
- • Топова гальмівна система від Magura
- • 260 мм гальмівний диск спереду і 220 мм ззаду
- • Футуристична форма пластика
- • Перемикач карт двигуна на кермі
- • 42 мм дросельна заслінка Keihin
- • Електричний стартер
- • Чорна анодирувана траверса
ВИСОТА ПО СіДЛУ950 мм
FE 350
ВИСОТА ПО СіДЛУ950 мм
FE 350 - 2022
Особливості моделі
Двигун
Двигун FE 350 спроектований таким чином, щоб бути більш ніж достатньої потужності, легким і компактним. Місцезнаходження всіх основних компонентів і валів ретельно вивірене по відношенню до центру мас, тому зберігаються видатні робочі характеристики і керованість.
Рама
Нова рама з хромомолібденової стали майстерно виготовлена з використанням лазера, роботів і гідроформірованних труб, що забезпечує найвищий рівень точності і якості. Зберігаючи просунуту геометрію свого попередника, рама має збільшену поздовжньої і торсіонної жорсткістю. Як результат – поліпшення зворотного зв’язку з водієм, краще поглинання енергії і підвищення стабільності. Кріплення головки циліндра виготовлено з кованого алюмінію, що поліпшує керованість і комфорт. Рама синього кольору з порошковим покриттям оснащена стандартними захисними кожухами, що забезпечують додаткову міцність.
Вихлоп
Система випуску розроблена для досягнення кращих в своєму класі характеристик при мінімально можливій вазі. Труба колектора спроектована і виготовлена з двох частин, щоб бути максимально компактною. Вона також має нову позицію кріплення, яка дозволяє знімати трубу, не знімаючи задній амортизатор. Вузол виготовлений з легкого алюмінію і стильно оздоблений новим покриттям, яке підкреслює його високу якість.
Охолодження
Радіатори майстерно виготовлені з використанням високоміцного алюмінію і обчислювальної гідродинаміки – для більш ефективного пропускання повітря через радіатори. Система охолодження інтегрована в раму, виключаючи необхідність в додаткових шлангах. Новинка 2020 року – це центральна трубка на 4 мм більшого розміру, що проходить через раму. Це знижує тиск, забезпечуючи більш рівномірний потік охолоджуючої рідини. Крім того, нові радіатори встановлюються на 12 мм нижче, ближче до центру тяжіння, для підвищення маневреності при їзді. Додатковий вентилятор радіатора може бути встановлений і доступний в каталозі аксесуарів Husqvarna.
Вилка WP Xplor 48
Передня вилка WP Xplor 48 розроблена спеціально для ендуро і має розділені функції демпфірування. Стиснення відбувається в лівій частині, відбій в правому. Регулювання здійснюється за допомогою легкодоступних клікерів (30 клацань) у верхній частині вилки. Оновлений поршень середнього клапана вилки забезпечує більш рівномірне демпфірування. Вилка повністю регульована.
Задній амортизатор WP
Задній амортизатор WP Xact поєднує в собі оптимальні характеристики демпфірування, високу міцність і низьку вагу. Збалансований тиск покращує демпфірування і комфорт водія, також покращено систему охолодження. Амортизатор повністю регульований.
Покупка
Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов