Огляд Husqvarna 701 ENDURO

Завдяки здатності з рівною холоднокровністю підкорювати як міські магістралі, так і підступну пересічену місцевість, модель 701 ENDURO досягає нового рівня універсальності. В 2021 модельному році нова приладова панель, акуратно розташована за модернізованим блоком фар, тепер оснащена вбудованим індикатором передачі, а також дисплеєм числа обертів (RPM display).

Огляд та характеристики

Інженерні технології мотоцикла Husqvarna 701 ENDURO

  1. Легка ґратчаста рама виготовлена з високоякісної хромо- молібденової сталі і створює ідеальнмй зворотний зв’язок між водієм і мотоциклом завдяки точно розрахованій жорсткості при крученні і поздовжньому згині.
  2. Задній підрамник з інтегрованим 13-літровим паливним баком розташований ідеально для найкращого розподілу ваги. Виготовлена методом термопластичної ротаційної формовки цілісна конструкція важить всього 5,2 кг і виготовлена з високоміцного поліаміду.
  3. Передня вилка виробництва WP XPLOR забезпечує хід колеса 250 міліметрів і відмінні характеристики, спеціально призначені для їзди в стилі ендуро. Вилка складається з відкритого картриджа з пружиною в кожному контурі і роздільними функціями стиснення і відбою відповідно в лівому і правому пері.
  4. Високопродуктивний задній амортизатор виробництва WP XPLOR повністю регулюється для стиснення і відбою. Система задньої підвіски забезпечує цьому мотоциклу неперевершену прохідність.

 

Двигун мотоцикла Husqvarna 701 ENDURO

  1. Один верхній распредвал, рідинне охолодження, одноциліндровий двигун новітньої конструкції і сучасна електроніка. Максимальна вихідна потужність 55 кВт (74 к.с.) при 8000 оборотах на хвилину і крутний момент 71 Нм при 6750 оборотах на хвилину.
  2. Компактна конструкція має один верхній распредвал і 4 клапана. Вхідне вікно впускних клапанів становила 42 мм, випускні клапани мають діаметр 34 мм і приводяться в дію надійною системи важелів роккеров, які забезпечують точну синхронізацію клапана при високих оборотах двигуна. Запалювання забезпечується двома свічками, які працюють абсолютно незалежно одна від одної, що сприяє оптимальному згорянню палива і економічності.
  3. Система електронного вприскування палива Keihin оснащена 50 мм дросельною заслонкою без механічного з’єднання з дросельною рукояткою. Управління здійснюється по проводах. Система управління двигуном (EMS) у безперервний спосіб порівнює параметри двигуна з даними датчиків, і регулює дросельний клапан відповідно, що дозволяє добитися ідеальної подачі живлення і прийомистості двигуна.
  4. Легка 6-ступінчаста коробка передач оснащена функцією «Easy Shift», що дозволяє плавно перемикати передачі вгору або вниз без використання зчеплення. Система використовує два датчика.

 

Ідеальний контроль мотоцикла Husqvarna 701 ENDURO

  1. Чорні анодовані обода DID з високоміцного алюмінієвого сплаву надають моделі 701 Enduro сучасний і агресивний вигляд. Позашляхові якості також підкреслені розміром коліс: 21 переднє і 18 заднє.
  2. За допомогою перемикача на кермі потужність двигуна легко регулюється на ходу завдяки двом унікальним режимам їзди. Режим 1 пропонує спортивну прийомистість і чутливість до кута нахилу при поворотах, зводячи до мінімуму пробуксовку коліс, щоб забезпечити оптимальні ходові якості на міській вулиці. Режим 2 забезпечує плавну реакцію дросельної заслонки з трекшн контролем на бездоріжжі, допускає прослизання коліс і підйом переднього колеса (віллі) на пересіченій місцевості без обмеження продуктивності.
  3. Новітня технологія ABS від Bosch поєднується з високопродуктивними гальмами від Brembo: двухпоршневі дискові гальма з плаваючим супортом попереду, а також однопоршневі дискові гальма з супортом ззаду (плаваючі диски діаметром 300 і 240 мм відповідно). Новітня технологія ABS від Bosch чутлива до кута нахилу при проходженні поворотів і гарантує максимальну безпеку і повну впевненість. Для досвідчених гонщиків цю функцію можна відключити.
  4. Чутлива до нахилу система трекшн контролю відстежує швидкість обертання заднього колеса і негайно реагує (протягом мілісекунд), якщо швидкість обертання заднього колеса не відповідає ситуації водіння. Система знижує потужність двигуна плавно і ледь помітно впливаючи на дросельну заслонку, поки прослизання не знизиться до рівня, оптимального для обраного режиму руху та поточного кута нахилу. Для гонщиків, які бажають самостійно контролювати мотоцикл, систему трекшн контролю можна відключити. 

 

Преміум технології та контроль мотоцикла Husqvarna 701 ENDURO

  1. 701-ю модель відрізняє інноваційна конструкція шасі з довгим сидінням, яке виходить за кожухи радіатора і має функціональне шорстке покриття. Деталі обробки щільно обгорнуті навколо двигуна і рами. Ергономічна конструкція мотоцикла забезпечує ідеальну гармонію людини і машини на будь-якій трасі.
  2. Зчеплення типу APTC від Adler дозволяє повністю реалізувати потенціал мотоцикла і в той же час не допускає блокування заднього колеса при скиданні газу.
  3. Анодовані траверси передній вилки, виготовлені на верстатах з ЧПУ, запроектовані так, що дозволяють пір’ю вилки прогинатися під навантаженням. На пересіченій місцевості це створює особливий зв’язок між водієм і мотоциклом.
  4. Сумісний з картою двигуна A2, що обмежує потужність до 30 кВт, 701 Enduro підходить для власників ліцензій A2.
  • Робочий об'єм692,7 см³

383 460 грн

11 550 €– довідкова ціна

Особливості моделі

Рама

Легка ґратчаста рама виготовлена з високоякісної хромо- молібденової сталі і створює ідеальну зворотний зв’язок між водієм і мотоциклом завдяки точно розрахованій жорсткості при крученні і поздовжньому згині.

Передня підвіска

Передня вилка виробництва WP XPLOR забезпечує хід колеса 250 міліметрів і відмінні характеристики, спеціально призначені для їзди в стилі ендуро. Вилка складаються з відкритого картриджа з пружиною в кожному контурі і роздільними функціями стиснення і відбою відповідно в лівій і правій частині.

Задня підвіска

Високопродуктивний задній амортизатор виробництва WP XPLOR повністю регулюється для стиснення і відбою. Система задньої підвіски забезпечує цьому мотоциклу неперевершену прохідність.

Двигун

Один верхній розподільчий вал, рідинне охолодження, одноциліндровий двигун новітньої конструкції і сучасна електроніка. Максимальна вихідна потужність 55 кВт (74 к.с.) при 8000 оборотах на хвилину і крутний момент 71 Нм при 6750 оборотах на хвилину.

Коробка передач

Легка 6-ступінчаста коробка передач оснащена функцією «Easy Shift», що дозволяє плавно перемикати передачі вгору або вниз без використання зчеплення. Система використовує два датчика.

Колеса

Чорні анодовані обода DID з високоміцного алюмінієвого сплаву надають моделі 701 Enduro сучасний і агресивний вигляд. Позашляхові якості також підкреслені розміром коліс: 21 переднє і 18 заднє.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Двигун 1-циліндр, 4-тактний
    • Тип охолодження двигуна рідинне
    • Об’єм двигуна, см³ 692 см³
    • Діаметр циліндра та хід поршня 105 мм/80 мм мм
    • Трансмісія і система приводу 6-передач
    • Система запалювання Keihin з системою управління двигуном RBW, подвійне запалення
    • Система запуску електричний стартер
    • Зчеплення Прослизаюче зчеплення APTC (TM) з гідравлічним приводом
    • Тип рами Хромомолібденова ґратчаста рама з порошковим покриттям
    • Дорожній просвіт 270 мм
    • Хід передньої підвіски 250 мм
    • Хід задньої підвіски 250 мм
    • Висота по сидінню 920 мм
    • Вага суха 145 кг
    • Об’єм паливного бака 13 л