Огляд GASGAS TXT RACING 125
GASGAS TXT RACING 125 - ідеальний мотоцикл для розвитку своїх навиків. Завдяки легкій конструкції та легкому керуванню мотоциклом, цей маленький, але потужний 2-тактний байк дозволяє молодим людям весело проводити час, будуючи впевненими у собі. Завдяки плавній потужності двигун об’ємом 125 куб. см має плоску і безперервну криву крутного моменту, ідеально підходить для того, щоб допомогти гонщикам знайти зчеплення, а також проникнути глибше у захоплюючий світ нової їзди. Завдяки провідній у своєму класі підвісці, можливостям вибору карт двигуна та гідравлічному зчепленню і гальмам Braktec, TXT RACING 125 містить колекцію найкращих компонентів, які забезпечують якість та надійність.
КОЛІСНА БАЗА1320 мм
ВИСОТА ПО СіДЛУ630 мм
TXT RACING 125
- Робочий об'єм124.8 cm³
Warning: A non-numeric value encountered in /home/em379308/procar-lemberg.com/www/wp-content/themes/procar/woocommerce/content-single-product.php on line 440
Ціну уточнюйте
ОСОБЛИВОСТІ ТА ПЕРЕВАГИ
Кузов
Мінімалістичний. Легкий. Міцний. Окрім того, що мотоцикли GASGAS мають виразний, сучасний та надзвичайно витончений вигляд, кузов усіх TRIAL-мотоциклів GASGAS гарантує гонщикам відчувати себе комфортно та впевнено під час кожної поїздки. А оскільки жоден гонщик не обходиться без падіння, на мотоциклах GASGAS використовується поліпропілен під час лиття пластмаси під тиском, який не ламається при нахилі навіть більше ніж на 90 градусів. Всі передні крила мають вбудовану опору вилки.
Рама
GASGAS будує рами міцними, з хромової сталі. Трубчаста, тонша, хромована сталь 1,5 мм 25CrMo4! Роботи зрізані та зварені лазером, щоб забезпечити точність, міцність та довговічність, вони забезпечують точний зворотний зв’язок з водієм та, що дуже важливо, високоефективне поглинання енергії. Вагою всього 6 кг, всі рами оброблені міцним червоним порошковим покриттям.
Двигун
Двигун TXT RACING 125 є потужним, легким і настільки компактним, наскільки це можливо, і найбільш конкурентоспроможним у своєму класі. Протягом багатьох років GASGAS постійно вдосконалювали 125-кубовий 2-тактний двигун (точніше 124,8 куб. см), витісняючи все більш зручну для користувача продуктивність, забезпечуючи при цьому низькі витрати на технічне обслуговування. Поділяючи значну частину тієї ж архітектури, що і TRIAL мотоцикли GASGAS більшої місткості, конструкція двигуна не тільки надає гонщикам плавну потужність, але й допомагає керувати автомобілем.
Гальма BRAKTEC
Високопродуктивні гальмівні системи Braktec, спеціально розроблені та побудовані для TRAIL використання, забезпечують цим мотоциклам більш ніж достатню гальмівну здатність. Надаючи гонщикам контрольовану дію для повної впевненості, передній моноблочний 4-поршневий супорт із 185-міліметровим диском із розмахом NG використовується разом із 2-поршневою системою Braktec та 150-міліметровим диском NG. Задня гальмівна система має запатентовані магнітні гальмівні колодки, які залишаються відкритими після зняття колеса. Досить акуратно, чи не так?
Покупка
Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов