Огляд GASGAS TXT GP 250

Зовнішній вигляд

Мінімалістичний. Легкий. Міцний. Кузов всіх TRIAL мотоциклів GASGAS TXT GP забезпечує гонщикам почуття комфорту та впевненості під час кожної поїздки. І оскільки жоден гонщик не обходиться без падінь, у моделях мотоциклів використовується поліпропілен під час лиття пластмаси під тиском, який не відзначається при нахилі більше ніж на 90 градусів. Всі передні крила мають вбудовану опору вилки.

Рама

Так само, як і для моделей TXT RACING, виготовляються рами TXT GP які є надзвичайно міцними, використовуючи трубчасту, хромовану сталь 25CrMo4 1,5 мм! Вони забезпечують точний зворотний зв’язок з водієм, забезпечують високоефективне поглинання енергії, а також довговічність, завдяки тому, що вони вирізані машинами-роботами та зварені лазером. Вагою всього 6 кг, всі рами забезпечують точність і міцність, а також мають міцне червоне порошкове покриття та унікальну спеціальне місце з номером.

Двигун

Створено для компактності. Побудований для того, щоб бути легким. Побудований за останнім словом 2-тактної технології, що забезпечує чудову продуктивність та гарантує веселощі протягом дня! Як і всі наші пробні велосипеди, TXT GP 250 містить серйозні удари, поєднуючи надзвичайно малу вагу та високу продуктивність, забезпечуючи неймовірну загальну спритність та це трохи додаткового для гонщиків, яким потрібна максимальна продуктивність.

Гальма BRAKTEC

Повна впевненість у гальмуванні з чутливим і прогресивним почуттям. Ось що гарантує гальмівна система Braktec, встановлена на всіх моделях TXT GP. Передній 4-поршневий супорт має 185-міліметровий диск, який махає спереду від NG, а задній 2-поршневий супорт-150-мм диск NG FIM. Обидва забезпечують вражаючу гальмівну силу. Задня гальмівна система має запатентовані магнітні гальмівні колодки, які залишаються відкритими після зняття колеса. Досить акуратно, чи не так?