Огляд GASGAS EC 300

Витончений і лаконічний 2-тактний мотоцикл EC 300 легкий і надійний в управлінні. Він має середню вагу і оснащений за найсучаснішими технологіями, в тому числі системою електронного уприскування палива. Мотоцикл видає плавну потужність, навіть грузнучи по осі в грязі, і характеризується низькими експлуатаційними витратами. Це компактний байк, що не потребує попереднього змішування масла і палива, він спеціально створений для пересічної місцевості.

  • Робочий об'єм293.2 cm³

Warning: A non-numeric value encountered in /home/em379308/procar-lemberg.com/www/wp-content/themes/procar/woocommerce/content-single-product.php on line 440
Ціну уточнюйте

Особливості моделі

Шасі

Мотоцикли GASGAS Enduro створені для того, щоб ефектно виглядати і працювати на найвищому рівні. Тому конструкція шасі забезпечує гармонію гонщика і мотоцикла для ідеальної ергономіки і максимальної свободи рухів. Сучасний дизайн, червоний колір і лаконічний напис «GASGAS!» відображають істинний іспанський стиль. Ергономічне плоске сидіння зі зручним чохлом забезпечують гонщику комфорт у будь-яких умовах.

Рама

Всі рами мотоциклів GASGAS для класу ендуро виготовлені з легкої хромомолібденової стали за допомогою лазерного різання і роботизованого зварювання. Ми гарантуємо гонщикам повну впевненість, незалежно від складності траси. Випробувана геометрія наших рам забезпечує легку керованість і максимальну стійкість. Рами покриті стійкою порошковою фарбою.

Двигун

Двигун моделі EC 300 є еталоном потужності і легкості конструкції. Це справжня робоча конячка з 6-ступінчастою коробкою передач, електронною системою уприскування палива, удосконаленою системою клапанів на впуску і випуску, спеціально розробленої для ендуро трансмісією і балансувальним валом – ідеальний високопродуктивний двотактний двигун. Наша інноваційна система уприскування палива спрощує життя і позбавляє від необхідності витрачати час на заміну жиклерів, а також знижує витрату палива і викиди.

Гальма BRAKTEC

Гальмівні системи Braktec встановлені на всіх мотоциклах класу ендуро. Переднє гальмо відрізняється чутливістю, має 11-мм поршень в головному циліндрі і два 25-мм поршня в супорті, а також хвилястий 260-мм диск. Заднє гальмо оснащене головним циліндром діаметром 12,7 мм і поршневим супортом 25 мм, а також гальмівним диском діаметром 220 мм.

Система керування двигуном (EMS)

Наша сучасна система управління двигуном (EMS), яка постійно вимірює, розраховує, оптимізує і регулює, набагато спрощує їзду і в загальному керування на EC 300. Також зникає необхідність у трудомісткому процесі заміни форсунок. Завдяки електронному блоку управління двигуном (ECU), оновленому останніми цифровими картами для максимальної продуктивності і потужності, він управляє запалюванням і кількістю палива, що впорскується, використовуючи дані датчиків, такі як тиск втягуючого повітря, положення дросельної заслінки і температура охолоджуючої рідини.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Трансмісія 6 передач
    • Стартерелектричний
    • Хід72 мм
    • Діаметр 72 мм
    • Зчепленнямокре, DDS багатодискове, Braktec гідравлічне
    • Обєм дивгуна293,2 см3
    • EMS Continental EMS
    • Тип1 циліндр, 2 такту
    • Вага (без палива)106,2 кг
    • Обєм бака8,5 л
    • Діаметр переднього гальмівного диску260 мм
    • Діаметр заднього гальмівного диску220 мм
    • Передні гальмадискові
    • Задні гальмадискові
    • ЦепкаХ-Ring 5/8 x 1/4 "
    • РамаЦентральна дуплексная, сталь 25CrMo4
    • Передня підвіскаWP XPLOR-USD, Ø 48 мм
    • Задня підвіскаWP XACT Monoshock з важеля зв'язком
    • Висота сидіння950 мм
    • Кут нахилу рульової63,5 °
    • Хід передньої підвіски300 мм
    • Хід задньої підвіски300 мм