Модель Pikes Peak, створення якої було натхненне легендарної американської гонкою з підйому на гору Пайкс-Пік, в повній мірі розкриває спортивний характер Multistrada 1260.
Читати повністю| Об’єм двигуна, см³ | 1262 см³ |
| Максимальна потужність | 158 к. с. при 9 500 об/хв |
| Вага суха | 206 кг |
Спортивний дух, який не знає кордонів
Переможець гонки Pikes Peak International Hill Climb, Multistrada 1260 Pikes Peak створений, щоб досягати максимальної точності в управлінні і спортивної продуктивності. Новий двигун Ducati Testastretta DVT об'ємом тисяча двісті шістьдесят два см³ видає гідну потужність навіть на низьких оборотах і об'єднує сили з квікшіфтером Ducati Quick Shift, щоб дати вам прискорення і адреналін при виході з найкрутіших поворотів.
Pikes Peak International Hill Climb, щорічні міжнародні змагання з підйому на гору, також відомі як «Гонка в хмарах», проводяться в районі Скелястих гір, приблизно в 16 км на захід від Колорадо-Спрінгс. Довжина дистанції від стартової риси на висоті 2862 м до фінішної межі на висоті 4300 м складає 20 км. Це неймовірно жорстка гонка: Ducati вже тричі перемагала в ній.
Модель Pikes Peak, розроблена на основі технічних характеристик Multistrada 1260 S, відрізняється двигуном Ducati Testastretta DVT на тисячу двісті шістьдесят два куб. см., відповідним Євро 4, і новими габаритами шасі, зі зміненою геометрією переднього крила і подовженим маятником. Крім колірної схеми, натхненної мотивами гонки, Multistrada 1260 Pikes Peak оснащений новими кованими алюмінієвими колесами, які легше, ніж у Multistrada 1260 S. Крім того, на мотоциклі встановлена вилка Ohlins і амортизатор Ohlins TTX36, регульовані механічно.
На додаток до глушника і носового обтічника, що поставляється в стандартній комплектації, Pikes Peak також може поставлятися з глушником Ducati Performance з вуглецевого волокна від Termignoni (сертифікований в ЄС) і низьким екраном-обтічником з вуглецевого волокна гоночного типу. До додаткових компонентів з вуглецевого волокна відносяться передній бризговики, кришка панелі дистанційного керування і передні бічні панелі, а також сидіння з червоною прокладкою, спроектоване спеціально для відтворення гоночного духу Multistrada.
Двигун Ducati Testastretta DVT на тисячу двісті шістьдесят дві куб. см., що відповідає Євро 4, дає можливість отримати ще більше задоволення від їзди на Multistrada 1260 Pikes Peak. 85% крутного моменту вже фактично виходить при менш 3500 об / хв, і, в порівнянні з попередньою моделлю, 5500 об / хв дає збільшення на 18%. Це робить Multistrada 1260 мотоциклом з самим високим крутним моментом в своїй категорії при 4000 об / хв, найбільш часто використовуваному діапазоні оборотів.
При такому рівні продуктивності модель добре керована завдяки новій версії системи електронного управління Ride by Wire, яка забезпечує ще більш плавну подачу палива, а також системі швидкого перемикання передач (DQS), що сприяє поліпшенню якості їзди завдяки плавному і точному зачеплення шестерень при перемиканні на більш високу і більш низьку передачі.
Multistrada 1260 Pikes Peak в стандартній комплектації оснащена інерціальним вимірювальним блоком (IMU) виробництва Bosch, який динамічно вимірює кути нахилу і кута повороту і прискорення вздовж трьох осей, що ще більше підвищує стандарти продуктивності і безпеки. Оснащений системою гальмування на поворотах АБС, повністю світлодіодним передньою фарою з віражних фарами (DCL), системою контролю підйому на заднє колесо (DWC), антипробуксовочной системою (DTC), системою утримання мотоцикла (VHC) і круїз-контролем, Peach Peak Multistrada 1260 являє собою концентрат технологій, який в стандартній комплектації також має модуль Bluetooth; останній, за допомогою мультимедійної системи Ducati (DMS), дозволяє мотоциклістам підключати мотоцикл до смартфону і управляти ключовими мультимедійними функціями (вхідні дзвінки, текстові повідомлення, музика) через блок кнопкових перемикачів і відображати інформацію на графічно і логічно вдосконаленою приладової TFT панелі.
Як і на інші моделі в лінійці, на Multistrada 1260 Pikes Peak можна встановити один або кілька додаткових наборів аксесуарів Ducati Performance. Також - на додаток до окремих предметів - доступні такі елементи, як Туристичний комплект (підігріваються ручки керма, кофри і центральна підніжка), Міський комплект (багажник, сумка на бак з замком і USB-концентратор для зарядки електронних пристроїв), Ендуро комплект (додаткові світлодіодні фари і елементи Ducati Performance від Touratech: захисні дуги для двигуна, захист радіатора, захист піддону, більша опора відкидний підставки і підніжки для їзди по бездоріжжю).
| Двигун | L-подібний десмодромного двигун Testastretta DVT, 4 клапани на циліндр, рідинне охолодження, подвійне запалення, EURO 4 |
| Тип охолодження двигуна | рідинне |
| Об’єм двигуна, см³ | 1262 см³ |
| Коефіцієнт стискання | 13:1 |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 106х71,5 мм мм |
| Максимальна потужність | 158 к. с. при 9 500 об/хв |
| Максимальний обертаючий момент | 129,5 Нм при 7 500 об/хв |
| Трансмісія і система приводу | 6 швидкостей з квікшіфтером DUCATI DQS |
| Тип приводу | Ланцюгова, передня зірочка 15, задня зірочка 40 |
| Система подачі палива | Електронна система вприскування Bosch, еліптичні дросельні заслінки ride-by-wire, діаметр 56 мм |
| Зчеплення | Багатодискове в масляній ванні, з гідравлічним приводом |
| Тип рами | Трубчаста просторова сталева рама Trellis |
| Система передньої підвіски | Öhlins 48 mm, perevernutogo tipa; polnost'yu reguliruyemaya 56/5000 Öhlins 48 мм, перевернутого типу; повністю регульована |
| Система задньої підвіски | Повністю регульований амортизатор Öhlins TTX36. Алюмінієвий однобічний маятник |
| Хід передньої підвіски | 170 мм |
| Хід задньої підвіски | 170 мм |
| Передні гальма | ва полуплавающіх диска діаметром 330 мм, 4-поршневі радіальні скоби Brembo Monoblock Evo M50, ABS |
| Задні гальма | 265-міліметровий диск, 2-поршневі скоби, ABS |
| Переднє колесо і шини | 3-спіцівие Ѱ-образне коване легкосплавне колесо 3.50 x 17. Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17 |
| Заднє колесо і шини | 3-спиці Y-образне коване легкосплавне колесо 6.00 x 17. Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17 |
| Колісна база | 1585 мм |
| Висота по сидінню | 825 мм |
| Вага суха | 206 кг |
| Вага споряджена | 229 кг |
| Об’єм паливного бака | 20 л |
| Середній розхід палива | 5.2 л/100км |
| Пасажиромісткість (максимальна) | лише водій |
| Комплектація | Квікшіфтер, круїз-контроль, hands free, підсвічування кнопок на пультах управління, мультимедійна система, світлодіодна фара, система освітлення DUCATI Cornering Lights, карбоновий глушник Te |
До цього мотоцикла у нас широкий вибір екіпу та аксесуарів, адже їздити безпечніше та комфортніше - в мотокіпіруванні!
