Огляд Yamaha Tenere 700 A

Цей мотоцикл має двоциліндровий двигун обсягом 689 куб. см із високим крутним моментом і обладнаний спеціальною оптимізованою трансмісією, яка забезпечує ідеальній баланс потужності й контролю. Вихований на ралі, але також спроможний їхати в подорожі на великі відстані, мотоцикл побудований, щоб долати широкий діапазон умов їзди по ґрунтових або асфальтових дорогах. Компактне циліндричне шасі й тонкий корпус забезпечують максимальну маневреність при їзді стоячи або сидячи, а підвіска й колеса зі спицями для подорожей на великі відстані забезпечують можливість доїхати до будь-якого бажаного пункту призначення. Просто заправте бак і рушайте в подорож! Наступний горизонт належить вам!

Короткий огляд

    • • Високомоментний чотиритактний двигун CP2 обсягом 689 куб. см
    • • Легка трубчаста сталева рама з подвійною опорою
    • • Вузький, компактний і ергономічний корпус і сидіння
    • • Агресивний ралійний дизайн з 4-світлодіодними фарами
    • • Регульована довгохідна перевернута вилка 43 мм
    • • Задня підвіска з дистанційним регулюванням
    • • Сидіння у стилі ралі з кермом, що звужується
    • • 21-дюймові/18-дюймові колеса зі спицями і шинами
    • • Вузький паливний бак 16 л для далеких поїздок
    • • Компактні багатофункціональні інструменти в стилі ралі
    • • ABS, що відключається для моментального регулювання
    • • Скло і захист рук забезпечують хороший захист водія
  • Робочий об'єм689 см³
  • Потужність54.0 кВт @9000 об/хв
  • Крутний момент68.0 Нм (6.9kкгс.м) при 6,500 об/хв

390 100 грн

11 750 €– довідкова ціна

Особливості моделі

Чотиритактний двигун CP2 обсягом 689 куб. см, що відповідає стандарту EU5

Коли ви рухатиметеся пустелями, гірськими тропами або по шосе, двоциліндровий двигун Ténéré обсягом 689 куб. см, побудований за принципом “філософії crossplane”, що відповідає стандарту EU5, забезпечить для вас миттєву потужність, яка здатна впоратися з будь-якою ситуацією. А завдяки потужному лінійному крутному моменту та оптимізованій трансмісії цей легкий мотоцикл для пригод у будь-якій місцевості забезпечує для вас повний контроль у кожному середовищі, де ви їхатимете.

Дуплексна циліндрична сталева рама

Якщо ви опинитеся в складних ситуаціях на складній місцевості, ви оцінити компактний розмір дуплексної циліндричної сталевої рами мотоцикла Ténéré 700. Коротка колісна база й тонкий кузов забезпечують надзвичайну маневреність за технічних ситуацій їзди при тому, що дорожній просвіт цього мотоцикла складає 240 мм і призначений для екстремального рельєфу.

Зрощений на мотогонках зовнішній вигляд із чотирма передніми світлодіодними фарами

Понад 40 років Yamaha є одним із лідерів у світі мотогонок, а агресивний зовнішній вигляд мотоцикла Ténéré 700 натхненний останніми гонками заводських моделей, що пройшли в Дакарі. Цей потужний і відмінний зовнішній вигляд, який має культову передню фару з чотирма світлодіодами, що освітлює найтемніші повороти в дикій місцевості, підкреслює спортивний характер мотоцикла із технологією, зрощеною на мотогонках.

Перевернуті вилки для тривалих подорожей

Оцініть передню підвіску, створену для гонок, і вам стане ясно, що цей легкий мотоцикл для пригод побудований для подолання найжорсткішого рельєфу. Мотоцикл оснащений стійкими до вигину 43-міліметровими трубками й забезпечує 210-міліметровий діапазон руху переднього колеса. Це забезпечує плавну поїздку та легкий поворот керма, а перевернуті вилки здатні впоратися з будь-якими перешкодами, які ви можете зустріти на своєму шляху.

Кокпіт у стилі ралі

Кожна функція Ténéré 700 – включно з кокпітом із конусоподібними ручками керма – пройшла ретельне випробування та оцінку на найбільш жорсткому рельєфі, випробування проводилися на прототипі моделі Ténéré 700 World Raid. Кокпіт розроблений із урахуванням цінного досвіду користувачів зі всього світу, які полюбляють пригоди на мотоциклі, й поєднує в собі чудову функціональність і зовнішній вигляд, який нагадує мотогонки.

21-дюймові/18-дюймові колеса зі спицями

Подібно заводським гоночним мотоциклам Yamaha, Ténéré 700 обладнаний 21-дюймовим переднім колесом і 18-дюймовим заднім колесом, які поєднують у собі малу вагу та чудову стійкість до ударів. А якщо говорити про високі рівні зчеплення з дорожнім полотном і довговічність на ґрунтових дорогах і вулицях міста, вони для цих алюмінієвих коліс зі спицями забезпечуються гоночними шинами Pirelli Scorpion.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Двигун2-циліндровий, 4 клапана / циліндр, з рідинним охолодженням, DOHC
    • Клапанна системаDOHC, 4 клапана на циліндр
    • Тип охолодження двигунарідинне
    • Об’єм двигуна, см³689 см³
    • Коефіцієнт стискання11.5:1
    • Діаметр циліндра та хід поршня80,0 x 68,6 мм
    • Максимальна потужність74,8 к.с. (54,0 кВт) @ 9,000
    • Максимальний обертаючий момент68.0Nm@6500rpm
    • Трансмісія і система приводумеханічна, 6 ст.
    • Тип приводуланцюг
    • Система подачі паливаінжектор
    • Система запалюванняTCI
    • Система запускуЕлектростартер
    • ЗчепленняБагатодискове в масляній ванні, тросовий привід
    • Тип рамитрубчаста сталева дуплексна
    • Дорожній просвіт240 мм
    • Система передньої підвіски43 мм вилка перевернутого типу (повністю регульована), хід - 210 мм
    • Система задньої підвіскиМаятникова з моноамортизатором (рег. Преднатяга і відбою), хід - 200 мм
    • Хід передньої підвіски210 мм
    • Хід задньої підвіски200 мм
    • Передні гальма2 диска, 282 мм, 2-поршневі супорти (ABS)
    • Задні гальма1 диск, 245 мм, 1-поршневий супорт (ABS)
    • Переднє колесо і шини90/90 R21 M/C (54V)
    • Заднє колесо і шини150/70 R18 M/C (70V)
    • Колісна база1595 мм
    • Габарити (Д х Ш х В)2370 х 910 х 1455 мм
    • Висота по сидінню880 мм
    • Вага споряджена204 кг
    • Об’єм паливного бака16 л
    • Середній розхід палива4.6 л/100км
    • Додаткова інформаціяРозгін до 100 км/год за 4,7 сек., та максимальна швидкість 209 км/год.