Огляд Yamaha Grizzly 700 EPS

Трансмісія Yamaha Ultramatic® автоматично обирає оптимальну передачу для всіх типів місцевості, в той час як гальмування повнопривідним двигуном забезпечує впевнений спуск, а система приводу On-Command® дозволяє плавно перемикатися між 2WD, 4WD і блокуванням диференціалу. Електронний підсилювач рульового управління забезпечує підвищений комфорт і контроль, а завдяки 4-колісній дискової гальмівній системі і регульованій незалежній підвісці Grizzly 700 EPS готовий до роботи в найскладніших умовах.

Короткий огляд

  • Потужний 4-тактний двигун типу SOHC об’ємом 686 куб. см
  • Агресивний стиль і компактність кузова
  • Автоматична трансмісія Yamaha Ultramatic® CVT
  • Система приводу Yamaha On-Command® 2WD, 4WD, 4WD з блокуванням диференціалу
  • Незалежна довгохідна підвіска
  • Електропідсилювач керма Yamaha
  • Великий багатофункціональний дисплей
  • 26-дюймові шини Maxxis, передні 26х8х12; 26х10х12 задні
  • Гідравлічні дискові гальма
  • Світлодіодні фари; центральне робоче світло
  • Загальна вантажопідйомність передньої та задньої стійок 140 кг
  • Буксирувальна потужність 600 кг та фронтальна лебідка
  • Робочий об'єм686 см³

415 000 грн

12 500 €– довідкова ціна

Особливості моделі

Двигун типу SOHC MK II об’ємом 686 куб. см

Найбільший квадроцикл Yamaha для відпочинку приводиться в рух двигуном великої потужності, який забезпечує кращий в своєму класі крутний момент і потужність. 4-клапанний двигун типу SOHC MK II об’ємом 686 куб. см оснащений новітнім корпусом дросельної заслінки системи електронного впорскування палива, а також точно налаштованим блоком управління, які забезпечують низьку витрату пального, високий рівень крутного моменту і плавну роботу двигуна.

Автоматична трансмісія Ultramatic®

Оснащена режимами High, Low, Reverse, Neutral і Park, провідна в галузі автоматична трансмісія Ultramatic® від Yamaha є однією з найбільш надійних і ефективних систем автоматичної безступінчатої трансмісії в світі. А гальмування повнопривідним двигуном забезпечує додаткову впевненість і контроль на швидкісних спусках.

 

Незалежна підвіска, дискові гальма

У незалежній системі підвіски Grizzly 700 EPS використовуються регульовані амортизатори на газоподібному азоті, що дозволяє водієві налаштовувати різні параметри в залежності від навантаження. Це також єдина модель в своєму класі, оснащена гідравлічними дисковими гальмами на всіх 4 колесах, що забезпечують ефективне гальмування.

Система приводу On-Command®

Інтелектуальна система приводу On-Command® має зручне сенсорне управління, що дозволяє плавно і миттєво перемикатися з 2WD на 4WD і назад. Натиснувши кнопку на кермі з правого боку, ви можете вибрати 2WD, 4WD або 4WD з блокуванням диференціалу, щоб оптимізувати роботу Grizzly при зміні рельєфу і погоди.

Електропідсилювач керма (EPS)

Для додаткового комфорту і мінімальних фізичних зусиль при управлінні, моделі Grizzly 700 EPS оснащені електронним підсилювачем рульового управління (EPS), який був розроблений для забезпечення найкращого балансу і допомоги водієві. В результаті водій має легке і точне управління, підвищений комфорт і впевненість.

Цифрова приборна панель, відсіки для зберігання

Цифрова приладова панель Grizzly 700 EPS оснащена покажчиком рівня пального, спідометром, одометром, показниками пробігу, лічильником годин, годинником, станом 4WD/блокування диференціала, селектором коробки передач і сигнальною лампою EPS, а також трьома окремими відсіками для зберігання інструментів та особистих речей.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Двигун одноциліндровий, з рідинним охолодженням, 4-тактний, (SOHC)
    • Клапанна система 4 клапани на циліндр
    • Тип охолодження двигуна рідинне
    • Об’єм двигуна, см³ 686 см³
    • Коефіцієнт стискання 10,0 : 1
    • Діаметр циліндра та хід поршня 102,0 x 84,0 мм мм
    • Максимальна потужність 36.0 кВт (49.0 PS) при 6250 об. / хв
    • Трансмісія і система приводу кліноременний варіатор Ultramatic®
    • Тип приводу 2WD / 4WD / 4WD + блокування диференціала
    • Система подачі палива YFI 44 мм
    • Система запалювання транзисторна система запалювання TCI
    • Система запуску кнопкою
    • Система змащування мокрий картер
    • Зчеплення варіатор
    • Дорожній просвіт 288 мм
    • Система передньої підвіски Незалежна на подвійних поперечних важелях; 5-позиційна
    • Система задньої підвіски Незалежна на подвійних поперечних важелях з стабілізатор поперечної стійкості
    • Хід передньої підвіски 193 мм
    • Хід задньої підвіски 232 мм
    • Передні гальма Подвійні вентильовані гідравлічні дискові
    • Задні гальма Подвійні вентильовані гідравлічні дискові
    • Переднє колесо і шини AT26x8-12 Maxxis® Zilla® MU05Y
    • Заднє колесо і шини AT26x10-12 Maxxis® Zilla® MU01
    • Колісна база 1253 мм
    • Габарити (Д х Ш х В) 2070/1230/1253 мм
    • Висота по сидінню 860 мм
    • Вага споряджена 354 кг
    • Об’єм паливного бака 18 л
    • Рекомендоване паливо Бензин 92
    • Додаткова інформація Повний привід, блокування диференціалу, понижаюча передача, центральна фара, цифрова панель. електрична лебідка, електропідсилювач керма