Огляд Polaris RZR XP4 Turbo S

Позашляхові характеристики RZR Turbo S успішно поєднуються з перевіреною в гонках потужністю. Шасі, підвіска і трансмісія, спроектовані таким чином, щоб протистояти непередбачуваним умовам бездоріжжя і при цьому підтримувати екстремальні можливості мотовсюдихода, стали ще міцніше, жорсткіше і стійкіше. Зовнішність чотиримісного RZR Turbo S радує око і явно виділяється з будь-якої "массовки". Однак його привабливий зовнішній вигляд не був самоціллю інженерів: він спроектований так, щоб оглядовість була оптимальною, ергономіка максимально можливою, а управління комфортним. Спортивний дизайн, глибокі ковшоподібні сидіння, 4-точкові ремені безпеки і зручне спортивне кермо забезпечують такий рівень інтуїтивного управління, при якому ви відчуваєте себе єдиним цілим зі своїм мотовсюдиходом.

Короткий оглояд

  • Амортизатори серії WOLKER EVANS 3.0 Velocity
    32-дюймові ITP-шини (8-шарові)
    Екстримальна потужність,
  • Повний привід / 2WD на вимогу
  • 168 к.с.  ProStar Turbo 925
    72″ Ширина
    25 “/ 25”
  • Потужність168 к.с.
  • Робочий об'єм925 см³

900 900 грн

33 000 $– довідкова ціна

Особливості моделі

Для тих, хто хоче більшого було створено 168 к.с. двинун  Polaris ProStar® Turbo H.O., який досягає екстремальних характеристик на абсолютно новому рівні. ProStar® Turbo H.O. є найпотужнішим двигуном з лінійки RZR. Забезпечує максимальну потужність і тягу в своєму класі. Новий двигун створений для підвищення продуктивності і довговічності з використанням кованих поршнів, колінчастим валом 270 градусів, високоміцними шатунами.

Величезні 32″ покришки. 32-дюймові шини, пропоновані прямо з заводу на 15-дюймових алюмінієвих колесах. Спеціально розроблена для більшого зчеплення з поверхнею і кращого управління, 8-шарова покришки, більш стійкі до проколів, ніж Maxxis Bighorn 2.0. Разом з цим було піднято потужність електропідсилювача для більш комфортної їзди.

 RZR XP Turbo S пропонує 16-дюймовий кліренс, і навіть не дивлячись на те висота підвіски значно висока, при цьому також збережений низький центр тяжіння!

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Двигун 4-тактний DOHC двоциліндровий, турбонаддув
    • Тип охолодження двигуна рідинне
    • Об’єм двигуна, см³ 925 см³
    • Максимальна потужність 168 к.с.
    • Трансмісія і система приводу автоматична PVT P / R / N / L / H
    • Тип приводу AWD/2WD
    • Система запуску електростартер
    • Система змащування мокрий картер
    • Система передньої підвіски подвійні А-подібні важелі, вигнуті нижні важелі, що підвищують дорожній просвіт, стабілізатор поперечної стійкості
    • Система задньої підвіски подовжній важіль зі стабілізатором поперечної стійкості
    • Хід передньої підвіски 48 мм
    • Хід задньої підвіски 53 мм
    • Передні гальма гідравлічні дискові, 3-поршневі
    • Задні гальма гідравлічні дискові, 2-поршневі
    • Переднє колесо і шини 32 x 10-15; ITP COYOTE (8-Ply Rated)
    • Заднє колесо і шини 32 x 10-15; ITP COYOTE (8-Ply Rated)
    • Колісна база 2970 мм
    • Габарити (Д х Ш х В) 3780 х 2970 х 1930 мм
    • Вага суха 901 кг
    • Об’єм паливного бака 35.9 л