Огляд KTM 890 ADVENTURE
Подорож не потрібно закінчувати, коли дорога закінчується. KTM 890 ADVENTURE володіє легкими та спортивними характеристиками, яких ви очікуєте від мотоцикла KTM ADVENTURE, щоб забезпечити виняткову пригодницьку подорож - як на асфальті, так і поза ним. Тепер з більшим стукотом двигуна, поліпшеною керованістю, додатковими можливостями регулювання підвіски та технологією, зосередженою на їзді, KTM 890 ADVENTURE-це найкращий мандрівник на дорогах та гравіях.
ВИСОТА ПО СіДЛУ850 мм
KTM 890 ADVENTURE - 2021
Особливості моделі
ДВИГУН
Найбільш помітним оновленням у порівнянні з попередником є двигун. Вижимаючи вражаючу потужність, двигун серії KTM 890 ADVENTURE може похвалитися безліччю оновлень – особливо, значним стрибком потужності та крутного моменту. Покращення електроніки та попереднього глушника також гарантують, що вона відповідає найсуворішим нормам викидів. Завдяки інтервалу обслуговування (15000 км) і низькій витраті палива це робить його готовим вирушити в довгу дорогу.
РАМА
Загальна геометрія KTM 890 ADVENTURE була розроблена для легкого поводження та комфорту під час дослідницьких місій на далекі відстані – з безперечними можливостями для бездоріжжя. У конструкції велике значення віддається перевага міцності, тому трубчаста сталева рама з хромолі використовується з двигуном, який виконує роль напруженого елемента, щоб зменшити вагу та габарити. Усі дизайнерські та інженерні інновації орієнтовані на компактність і легкість.
КЕРМО
Конусне алюмінієве кермо забезпечує максимальний контроль, забезпечуючи комфортне положення для їзди. Кермо можна встановлювати в шести різних положеннях, що забезпечує 30 мм діапазон регулювання для ідеальної досяжності.
TFT-ДИСПЛЕЙ
Зчитування такої цінної інформації, як лічильник витрат, запас палива, налаштування ABS та режими їзди, полегшується завдяки 5-дюймовому, повнокольоровому, найсучаснішому TFT-дисплею. Мотоцикліст може вибрати, яку інформацію і де він хотів би відобразити на екрані. Конфігурація дисплея змінюється і автоматично адаптується до змін освітлення навколишнього середовища. Лічильник оборотів блимає, щоб вказати, коли потрібно перемикати.
Motorcycle Traction Control
MTC – Motorcycle Traction Control був покращений у 2021 році, використовуючи два окремих контролера для вимірювання прослизання заднього колеса та кута нахилу, щоб розрахувати оптимальну силу тяги для кожної місцевості та ситуації. Результатом є більш плавний контроль тяги з менш різким і ледь помітним втручанням у корпуси дроселів. Однак для тих, хто більше шукає пригод, контроль тяги можна повністю вимкнути.
Покупка
Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов