Огляд Husqvarna FE 250

FE 250 - найменша за обсягом модель в ендуро лінійці, це ж робить її найлегшою. Володіючи великою кількістю нових функцій і удосконалень, модель 2021 року чудово проявляє себе на технічних ділянках, демонструючи свою потужність саме там, де це потрібно найбільше. На мотоциклі використовуються компоненти преміум класу - підвіска WP, гідравлічне зчеплення Magura, перемикач карт, трекшн контроль та інші.

Характеристики

  • • Потужний, легкий і компактний двигун, який важить всього 27,6 кг.
  • • Нова рама з хромомолібденової сталі
  • • Підрамник з вуглецевого композиту
  • • Радіатори з високоміцного алюмінію
  • • Чорна анодирувана траверса
  • • Передня вилка WP Xplor 48
  • • Задній амортизатор WP Xact
  • • Футуристична форма пластика
  • • Перемикач карт двигуна на кермі
  • • FЕ 250 оснащений електричним стартером
  • • 42 мм дросельною заслінкою Keihin
  • Робочий об'єм
  • Модифікація:

448 950 грн

10 950 €– довідкова ціна

  • Робочий об'єм
  • Модифікація:

448 950 грн

10 950 €– довідкова ціна

Особливості моделі

Двигун

Двигун FE 250 спроектований таким чином, щоб бути більш ніж достатньо потужнім, легким і компактним. Місцезнаходження всіх основних компонентів і валів ретельно вивірене по відношенню до центру мас, тому зберігаються видатні робочі характеристики і керованість. Завдяки інноваційним виробничим процесам і дизайну, двигун важить всього 27,6 кг і забезпечує плавну подачу крутного моменту, що робить FE 250 доступним як для професіоналів, так і для любителів.

Шасі

Нова рама з хромомолібденової сталі майстерно виготовлена ​​з використанням лазера, роботів і гідроформованних труб, що забезпечує найвищий рівень точності і якості. Зберігаючи просунуту геометрію свого попередника, рама має збільшену жорсткість. Як результат – поліпшення зворотного зв’язку з водієм, краще поглинання енергії і підвищення стабільності. Кріплення головки циліндра виготовлено з кованого алюмінію, що поліпшує керованість і комфорт. Рама синього кольору з порошковим покриттям оснащена стандартними захисними кожухами, що забезпечують додаткову міцність.

Радіатори

Радіатори майстерно виготовлені з використанням високоміцного алюмінію і обчислювальної гідродинаміки – для більш ефективного пропускання повітря через радіатори. Система охолодження інтегрована в раму, виключаючи необхідність в додаткових шлангах. Новинка 2020 року – це центральна трубка на 4 мм більшого розміру, що проходить через раму. Це знижує тиск, забезпечуючи більш рівномірний потік охолоджуючої рідини. Крім того, нові радіатори встановлюються на 12 мм нижче, ближче до центру тяжіння, для підвищення маневреності при їзді. Додатковий вентилятор радіатора може бути встановлений і доступний в каталозі аксесуарів Husqvarna.

Траверса

Чорна анодирувана фрезерується траверса забезпечує найвищий стандарт якості для всіх ендуро моделей Husqvarna. Траверса забезпечує ідеальну гармонію між новою рамою і оновленими налаштуваннями вилки. Уміло виготовлена з використанням передових технологій і матеріалів, траверса забезпечує найвищий рівень якості та надійності. Доступна двостороння регулювання керма, що дозволяє налаштовувати ергономіку під себе.

WP XPLOR 48

Передня вилка WP Xplor 48 розроблена спеціально для ендуро і має розділені функції демпфірування. Стиснення відбувається в лівій частині, відбій в правій. Регулювання здійснюється за допомогою легкодоступних клікерів (30 клацань) у верхній частині вилки. Оновлений поршень середнього клапана вилки забезпечує більш рівномірне демпфірування. Вилка повністю регульована.

Гальмівна система Magura

На мотоциклі встановлена топова гальмівна система від Magura. Ще більше контролю і стабільності. 260 мм гальмівний диск спереду і 220 мм ззаду.

Покупка

Після заповнення форми ми зв'яжемося з вами, щоб уточнити всі подробиці для надання дійсно вигідних умов

    * Обов'язкові для заповнення поля

    Характеристики

    • Двигун 1-циліндр, 4-тактний
    • Тип охолодження двигуна рідинне
    • Об’єм двигуна, см³ 249 см³
    • Діаметр циліндра та хід поршня 78 мм/52.3 мм мм
    • Трансмісія і система приводу 6-передач
    • Система запалювання Keihin EMS
    • Система запуску електростартер
    • Зчеплення Мокре, DDS багатодискове, гідравлічне
    • Тип рами Хром-молібденовий сплав, трубчаста
    • Дорожній просвіт 360 мм
    • Хід передньої підвіски 300 мм
    • Хід задньої підвіски 300 мм
    • Передні гальма дискові
    • Задні гальма дискові
    • Висота по сидінню 950 мм
    • Вага суха 105 кг
    • Об’єм паливного бака 9 л

    Мотоподорожі

    Цей контент доступний тільки для зареєстрованих користувачів. Реєстрація займе менше хвилини і ви отримуєте доступ до готових маршрутів х розташуванням на мапі перевірених місць (цікавинки, кемпінги, пам'ятки, локальна їжа тощо).

    * Обов'язкові для заповнення поля